※ [本文转录自 I-Lan 看板 #1JqyME64 ]
作者: phyllia (达叔) 看板: I-Lan
标题: Re: [闲聊] 国光客运及大都会客运怎样改路线比较好?
时间: Sat Jul 26 23:13:15 2014
※ 引述《BABYINCAR (BABYINCAR)》之铭言：
: 国光走南港 士林
: 如果说国光跟大都会能在目前行驶的沿线
: 开几个新的车站的话
: 哪边会比较恰当呢?
国光客运南港是先卡位..
南港应该明年中之前高铁会通车,
随着南港车站开发大楼启用 中国信托总部启用 南港出入的人流应该会增加
台铁七堵发的西干线对号也可能配合增停
(反正也干扰不到台北人,汐止七堵人说不定还赞成)
搭到南港的转乘优势..
往基隆、七堵(转台铁)
往大武仑(转国道客运)
往汐止、东湖(转市区公共汽车)
往松山机场(转文湖线)
往桃园机场(转国道客运、转高铁)
往桃园中坜(转台铁)
往新竹以南(转高铁)
所以说光南港自己，搭配转乘优势区域.. 国光客运还大有可为