台湾的公共汽车专用道以台北市最多
新北市目前都没有公共汽车专用道
但是有一些公共汽车专用道却沦为过街老鼠
台北市忠孝西路一段公共汽车专用道
嘉义市垂杨路公共汽车道
台中市BRT
会讨厌公共汽车专用道的原因是这样让交通更混乱
是交通部对民众的交通教育不够吗?? 还是台湾人不守规矩的民族性造成的??
还是台湾人只想要快而造成的呢?? (干脆一人一台直升机最快，最省时)
台北市十多条公共汽车专用道里面 被骂的那条根本没启用...嘉义四条里面被骂的只有垂杨路
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-26 20:11:00罗死福路那条其实也常常被骂
台湾大道原本尖峰车速很慢，BRT单向占了一车道车速更慢
作者:
p86506 (Live Forever!)
2014-07-26 20:26:00北市还有专给公共汽车左右转的专用道
如果中央火速通过台中捷运MRT蓝线的预算，会改善吗?台中人感觉想要蓝线MRT胜过于蓝线BRT
作者:
ciswww (Farewell)
2014-07-26 20:32:00台中市政府负担的经费恐怕也筹不到
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2014-07-26 20:44:00就是逼开车的去改搭BRT，不然路再宽都一样
作者: wilbur15nov (东) 2014-07-26 20:55:00
蓝线MRT还有道路征收的问题...
因为塞车嫌弃BRT的人 就算给他MRT 他还是会嫌浪费钱...
专用道好阿 骑车就不用担心公共汽车只要专心对付小轿车和机车
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-07-26 22:31:00就只是因为行人懒的走路要去马路中间搭就被嫌弃了~
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2014-07-27 00:14:00推楼上上...公共汽车专用道对机车族也是德政,除了新生南路以外
作者:
xiaowei (冷夜)
2014-07-27 00:16:00新生南路的设计烂到真的让人很想直接骑上公共汽车道...= =
罗斯福路公共汽车道很好啊 我搭公共汽车的时候觉得很爽我也确实听过抱怨 来自出租车司机XD
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2014-07-27 01:04:00新生南路那个规划真的蠢到不行...机车根本就挤在一起
作者: hk5566 (cccp) 2014-07-27 14:15:00
忠孝西路公共汽车道被骂是因为公共汽车道废弃在那边还不处理掉超过51%台北市民都认为设立公共汽车道Z>B支持MRT≠支持BRT 不支持MRT≠不支持BRT
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2014-07-27 23:01:00新生南路那个的确是有人比较白目,但路型设计不良也难辞其咎