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[问路] 高雄市区公共汽车103年5月运量,营收
楼主:
oneonebig
(一一大)
2014-07-18 17:11:38
高雄市区公共汽车103年5月运量,营收
排名 业者 路线 客运人数 客运营收 客运总里程 出车总次数
(人次) (元) (公里) (次)
作者:
kutkin
( )
2014-07-18 17:17:00
营收没算入免费的补助,所以每个人次才2~3元
作者:
TaiwanXDman
(XD...)
2014-07-18 17:18:00
环状线、0南0北要加起来比较好吧
作者:
kutkin
( )
2014-07-18 17:19:00
但是高客的部分好像有计入
作者:
kasamewon
(洨狗望)
2014-07-18 17:19:00
60真的满强的
作者:
ortz
2014-07-18 17:46:00
76一天三班也能上榜...
作者:
ultratimes
2014-07-18 20:19:00
307:我一人打全部
作者:
liyuoh
(皇帝-李后主)
2014-07-18 20:59:00
307趁年底松山线通车前赶快赚最后一波吧...以后台湾大概看不到这么夸张的路线了
作者:
ultratimes
2014-07-18 21:46:00
307还有中和段,另外搞不好松山线大败也不一定
作者:
liyuoh
(皇帝-李后主)
2014-07-18 21:58:00
也许还好 松山线的走法不差
作者:
TaiwanXDman
(XD...)
2014-07-18 22:08:00
以前一直都是视为两条 但是我以前作数据都是合一起毕竟两个都是单方向
楼主:
oneonebig
(一一大)
2014-07-18 22:28:00
这么说也没错啦,但资料是2条,就别把他加在一起比较好吧0.0
作者:
thomas0321
(thomas)
2014-07-18 23:10:00
307应该会被强制减班吧
作者:
ultratimes
2014-07-18 23:45:00
松山线不直通台北车站很伤
作者:
globalhawk
(Cory)
2014-07-19 15:12:00
可是之后 北门 - 机场捷运双子星 - 台北车站 会连起来
作者:
agantw
(←高级键盘七逃郎)
2014-07-20 21:18:00
307真的被松山线弄到有问题 604会先出来坦
作者:
xiaowei
(冷夜)
2014-07-20 21:38:00
307万大中和板桥段稳的勒
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