http://www.cna.com.tw/news/afe/201406220077-1.aspx
（中央社记者黄巧雯台北22日电）近年来国内旅游兴起，加上国外观光客来台人数逐年成
长，台北市商业会理事长王应杰今天表示，所经营的国光汽车客运，“每天都在缺人”，
呼吁政府开放外劳担任驾驶。
经贸国是会议北区会议今天迈入第2天，王应杰中场休息受访时，做以上表示。
谈及参加会议，王应杰认为，这种会议场合还是各述己见，因为任何一个问题不可能全体
意见一致，牵涉其他部分，每个人都会为了自己利益。
他以自身经营观光旅游事业为例，常找不到发传单的本国劳工，甚至经营国光汽车客运，
“每天都在缺人”，因此建议政府应开放外劳担任驾驶，以促进观光旅游业发展。

这就太夸张了....

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看是那种外劳，如果是指蓝领那种，这种想法挺可悲的而且驾驶这种工作，如果没有长期了解台湾的路况就贸然上路，安全性和服务品质会降低很多

王应杰不意外阿

乘客有问题时,语言能力足够应对吗?路况熟吗?这些都要考量如果能克服以上问题,外籍驾驶并无不可,驾驶并不只是个机器

会想用低价外劳 这种老板会在乎开车服务品质跟沟通能力吗科科

悲哀两光...

这太糟糕了

这是要帮外事警察做业绩吗

王应杰知道自己在讲啥吗 驾驶用外劳 ... 神奇的大老板阿

爸爸是司机的家庭要哭哭了！

外劳司机？我应该会不敢搭，语言与路牌看得懂吗？

每天都缺人...那把路权交出来让别家开就好~

每天都缺人，提高薪水和司机待遇还怕没有人吗

不检讨内部，还想用外劳司机~"~

国光要是使用外劳驾驶 我直接拒搭..

还是回去搞房地产吧... =.=

国光怎不检讨自己的服务品质

台北市商业会理事长应由外劳担任

异想天开的天才老板 先顾好你们家的车吧 几乎都快变乌贼车

听起来有点不可思议....

现在的国光很难挺。

这篇使我更坚定除了独占路线外,尽可能不搭国光

希望和欣买下国光(误!)

吃相难看就算了! 还强迫让人看是找那招= =

真是好个提议阿 就去雇来开

运输业开放外劳，同理也可让他们开船开飞机，这就厉害了!!

开飞机的外劳可多了咧...

就老实说不想加薪嘛

开船开飞机都是重金礼聘 他有可能吗？

船跟飞机的外劳可多了....

船跟飞机那个是外籍船员跟外籍机师是跟基本工资扯不上关系的

高铁也找过外劳开车，薪水还不差咧~~

外劳如果上得了路我不会反对，请你花钱让外劳考上大客车的驾驶执照，并且负担受训期间所有费用，以及未来五年的工作权益，并且愿意长期聘用让这些外劳来台定居结婚生子，我就愿意支持你的观点，不然麻烦请这位大老板别打嘴泡了

大推楼上!

开船开飞机毕竟这个真的需要专业技术

工时和薪水不检讨，怪没人来做

超级希望公路总局买回国光...至少不会这样乱搞(超怀念台汽的人...)

没有请不到人的工作，只有薪水不够高的工作

替代役用外劳不是更好！

我也不赞成用外劳~~~有很多复杂的因素！！至少文化历史背景差很多~~难保不会再发生其他的客诉事件~~

他还是去卖阳宅比较适合.

干脆将台湾劳工都赶出国 引进外劳啦 那些惯老板满脑子只会想降低成本 一点生存竞争力都没有