[情报] 桃园棕线先导改为每站皆停

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-06-20 16:11:20
http://traffic.tycg.gov.tw/businessD/post/upt.asp?p0=471
桃园县府交通局公告
棕线先导公共汽车“BR桃园─捷运回龙站”103年6月20日起扩大服务!
桃园县政府为鼓励民众搭乘大众运输工具,便利民众转乘台北捷运新庄线,棕线先导
公共汽车“BR桃园─捷运回龙站”自103年6月20日起,由原往返各停靠8个站位更改为往
程停靠27个站位、返程停靠24站位,增加民众利用搭乘便利性!
为配合本府推动桃园都会区捷运路网建设,规划便捷公共汽车路线并培养客源,本县境内
第一条全以低地板大客车行驶之捷运棕线先导公共汽车于101年10月17日正式通车营运,
经参考捷运棕线路廊,规划先导公共汽车采直达车“BR桃园─捷运回龙站”及普通车“601
内坜─捷运回龙站”两种营运模式,直达车提供快速直捷服务,故以蛙跳方式停靠8个
站位,普通车则停靠48站位。
捷运先导公共汽车之营运方式,以捷运路线站位规划8个停靠站位确可有效节省乘车时间
达到快速便捷之效果,惟就民众之乘车习惯而言,部分民众误以为公共汽车过站不停,增
加其候车时之困扰,并造成驾驶及客运业者与民众之纠纷。为使更多县民能享受捷运
先导公共汽车优质的运输服务,并培养县民使用大众运输工具的习惯,桃园县政府比照“
601内坜─捷运回龙站”桃园至回龙路线停靠站位增设BR“桃园-捷运回龙站”停靠站
,欢迎民众多加利用。
作者: steward135 (逆風高飛)   2014-06-20 16:14:00
BR原本就站站停了阿 呵呵
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-06-20 16:16:00
我也记得好像私下已改为站站停....
作者: kutkin ( )   2014-06-20 16:24:00
大笑.....还是改回来了
作者: kudo070125 (工藤)   2014-06-20 17:29:00
公共汽车跟捷运本来就不能相提并论
作者: xiaowei (冷夜)   2014-06-20 18:09:00
不意外XD
作者: TsBC (小蔡一碟)   2014-06-20 21:48:00
就不知道当初谁提的~居然还被采用~要等红绿灯的玩过站不停XDD
作者: map5108 (河马牌公共汽车)   2014-06-20 22:43:00
950中和端也改为全停囉
作者: tim7323 (tim)   2014-06-20 23:43:00
希望601能延驶高铁桃园站,才能增加营收
作者: kenny53 (enjoy flight)   2014-06-21 01:14:00
改成站站停,9102就悲剧了,国光客运基隆-中坜更惨
作者: Chungli28   2014-06-21 02:06:00
楼上提的这两条路线存在意义其实已经不大了
作者: AHsuanHsuan (AHsuan)   2014-06-21 02:39:00
希望有内坜=大江=高铁站的公共汽车~~~
作者: sayin ( )   2014-06-21 13:08:00
9102 去辅大想一车直达还是有需求 内坜-大江-高铁应该养不活122都快不行了 拉到高铁站会有客源吗 170 班次人潮也没有爆内坜搭1路或者火车去中坜 有高铁票还免费搭乘170 所以内坜-大江-高铁应该没太多客源才是
作者: Chungli28   2014-06-21 13:33:00
170尖峰是要站位的,去辅大的需求比大江/高铁少很多不然依你逻辑,去辅大搭火车到树林转公共汽车更快
作者: ivanchou (IvanChou)   2014-06-21 15:16:00
9102自从调降票价后竞争力没有比较弱喔
作者: sayin ( )   2014-06-21 15:32:00
9102降价后 因为有拉到辅大 所以还是有竞争力在 不然倒了就BR加捷运满足往台北跟辅大的需求 但是内坜到高铁 会变成点对点的需求 中园路到高铁沿线的量不高 不然122不会是补贴路线内坜到高铁变成点对点需求 就要看内坜去高铁的需求是否养得起一条路线了 但是考虑1路跟台铁的影响 我认为到中坜接170还是比较佳的方案
作者: kutkin ( )   2014-06-21 22:09:00
内坜绕一圈,工业区绕一圈,然后万能大江,最后高铁。大江自己有开免费接驳车,122在"中坜"本来就不用玩了呀还会有万能学生,刻意搭到大江购物 再搭回来万能
作者: tim7323 (tim)   2014-06-22 01:35:00
122没有到内坜阿,而且601延伸高铁桃园还能服务启英、万能和大江的乘客,而且内坜、桃园医院和武陵都要到桃园或中坜转车才能到高铁桃园真的很不方便倒是301都被大家遗忘了,虽然还在也是个悲具
作者: kutkin ( )   2014-06-22 11:45:00
301路线太长 跑一趟1~1.5小时 很难抓
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2014-06-22 13:26:00
301也没到北龟山和捷运站,路线就已经够长了,却也是桃客目前唯一开到杨梅的路线
作者: ALLYJJ2599 (RM117NL)   2014-06-30 00:56:00
双北市老残爱心卡免费点数不能用在搭棕线先导、9102而是会至少扣一段票9元,就算搭三重客运9102线也一样免费点数在基隆公共汽车可以用,但桃园市区公共汽车不能用真奇怪可悲的桃园新北交界使用老残爱心卡的人

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com