有些建商因为建筑基地位于比较偏远的地方
都会开辟接驳巴士往返车站及社区，几乎都有固定的时刻表
我看张有恒的书说像这种社区巴士是属于副大众运输
可是他有固定的时刻表及固定的路线，为何不算是普通的大众运输
是因为载送对象只有社区住户的关系吗？
作者:
luckdot (ccj)
2014-05-05 21:38:00看对大众运输的定义没有绝对的对错
说到社区巴士，上次在公园路捷运台北车站M8出口对面看到排了一长条的人，后来才发现是大同世界的社区巴士，但大同世界离这边有段距离耶，不是应该找圆山站吗？
如果他是走台1线高架桥的话，到台北车站会比较快除此之外，泰山当地的其他社区也有开往返剑潭的交通车
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2014-05-05 22:37:00楼上说的剑潭那条之前天天看到，一直怀疑是野鸡车
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2014-05-05 22:51:00出租车也算大众运输XD
我们的 社区专车 这一条是开到哪里？泰山吗？还是主要常在公园路 南阳街等地出没
作者:
kutkin ( )
2014-05-05 23:49:00交通车有算入大众运输。至于所谓副大众运输这种说法，不清楚。
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2014-05-06 00:01:00因为系非依法成立之 市区汽车客运业 或 公路汽车客运业吧所以才归类成副大众 不知此看法是否正确
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-05-06 00:12:00老胡当初推高潜力公共汽车时就是拿这个去哄出租车业者的
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2014-05-06 00:48:00楼上两种 应该都是归类 副大众运输吧
作者:
Lxr (键盘李组长)
2014-05-06 21:20:00五股和泰山的免巴表示：
新北市新巴士(淡水社巴、五股泰山免巴)应该也算吧?
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-05-07 09:53:00北医接驳车跟林口长庚接驳车(泛航)感觉规模差很多但是在定义上视为同一类还是不同类?