联合
新北大巨蛋有谱 规画参考东京、札幌、福冈与台北巨蛋
2024-10-26 11:36 联合报／ 记者叶德正／新北即时报导
新北市长侯友宜日前在议会透露新北大巨蛋已展开选址，其中树林大柑园、树林防洪三期整
开区“还算理想”，引关注。两处整开区正在正在搜集资料研拟草案中，体育局长洪玉玲表
示，新北大巨蛋参考对象包含东京大巨蛋、北海道札幌巨蛋、九州福冈巨蛋与台北大巨蛋，
面积需求6-8公顷，座位可能落在3万到5万座位间的“室内国际棒球场”，明年上半年会确
定选址，后续配合都市计画展开。
台北大巨蛋启用以后，引发热烈看球热潮，周杰伦演唱会门票秒杀，更出现黄牛喊到30万元
的天价，新北市民引颈期盼新北大巨蛋奖落何处。
新北市长侯友宜日前在议会透露，目前有7处地点正在讨论，包括新泰塭仔圳、树林防洪三
期、三峡麦仔园、淡海二期、土城看守所、树林大柑园、芦北重划区，其中树林大柑园与树
林防洪三期整开区“还算理想”，被认为奖落树林机会大。
其中树林防洪三期邻近捷运树林线LG14站、树林火车站；树林大柑园邻近捷运三莺线LB07a
站、国道3号树林、三峡交流道，公路交通便利，还有未来营运的捷运加持，可望串连北台
湾，成为新北新地标。
体育局长洪玉玲今天受访表示，新北大巨蛋面积需求约6-8公顷，主要参考对象除了台北大
巨蛋，还包括东京大巨蛋、北海道札幌巨蛋、九州福冈巨蛋，以室内棒球场为规画设计，座
位数会依照需求调整。
根据网络资料东京巨蛋座位数约5万人、札幌巨蛋4万多人、福冈巨蛋3.5万人、台北大巨蛋
约4万，新北大巨蛋座位数可能落在3-5万之间。
理想地点之一树林防洪三期，位于树林区东侧、沿大汉溪树林堤防内侧沿线土地，范围内将
设有捷运LG14站(板树体育馆旁)，亦紧邻城林桥、浮洲桥，计画面积约为124.8公顷。城乡
局表示，期望结合捷运LG14站周边之体育、社会福利等相关公共设施，打造医动养园区、水
资源中心等。
而树林大柑园地区都市计画范围，北侧及西侧临大汉溪，南临台北大学社区特定区计画、三
峡都市计画及非都市土地一般农业区，东临三峡河，范围横跨树林、三峡及莺歌区等3个行
政辖区，计画面积共计约621公顷，将以转型复合式工业城为目标，引入精密机械及高端零
组件制造产业，另考量涵盖客家文化园区、三莺部落等地点，也评估纳入相关文化园区规画
。以上两案都在草案规画阶段。
https://reurl.cc/yvVze2

富邦进驻？

只要不是三莺线都好 散场疏散交通是重点

辜辜最后会选择盖哪呢

树林有点偏僻

3到5万的范围会不会太大

弄一个台北Es Con Field

打嘴砲蹭热度而已

还真的要盖喔@@

树林那边工厂多 外劳也不少可以多赚这些外国票房

新庄树林双主场感觉很赞

札幌?

盖的机率很低，太偏僻商业价值不高而且台北已经有一颗大巨蛋了

高雄：

虽然不太可能短期盖好但有新闻至少能纪录到底是不是乱开支票

太近了

超远…

猜猜要盖几个十年

双北真的要两个蛋喔？

大概三十年后才会完工

工厂上班的会哭哭

真的要变成高跟鞋教堂还有老街了，每个县市都有

不参考 es con吗

板南搭过去是多远

又不是今年讲明年盖好 等盖好捷运都不知道营运几年了

盖3万就好了 邦邦人没这魔多

嘴砲

可以盖25000人的吧 不一定要超大型的

在那边商业开发价值不够吸引厰商去投资盖大巨蛋，比较有一点机会的是富邦或中信为了职棒队当主场去盖

北部如果有两颗蛋，另一颗在桃园比较适合吧，建议把青埔球场拆掉重盖

树林万大线可以直达台北市 交通应该还算方便

连用地都还没确定 发新闻炒炒热度就有流量树林线连发包都还没发出去 发梦喔

桃园人口比新北少 要盖也是新北排队在前面吧

远雄不让中职球队认养台北大巨蛋，中信和富邦是有可能在这样的条件下去争取盖大巨蛋

大柑园名义上在树林 但事实上是北大特区北边

应该是嘴砲没错，卸任前最后能做的蹭流量

说真的盖在树林，但如果中永和新店人要去看球，还是台北大巨蛋方便吧

盖好再说啦

树林万大线 到时能串连台北/双和/土城/树林/新庄人口啊

辜辜就盖一个5万人的巨蛋看看

看看树林万大线经过的区域 加总有200万人口

林口不行吗？

没必要

万大线树林段早就在施工了

桃园也有说要盖啊！新北和桃园市政府都有说要盖大巨蛋的新闻，反而中南部县市静敲敲

树林防洪三期就是万大线/台铁/板南线都能勉强救援

叫我孙子拍照给我看

树林站旁边还不错吧。有台铁。到时候多开几班车到北车很快。

有捷运吗

新庄城堡变成树林城堡

树林不要闹了好不好 要在北大那边就算三峡了

菇要盖的话也是被卢妈带走，没看到卢妈超挺兄弟

巨蛋盖怎么快也不可能比捷运早完工好吗==

新闻就说有捷运了目前也已经在盖了

树林，那我还是去国馆比较方便

对 北大特区北边一半在树林区（O

树林站旁边可以盖巨蛋喔 真的有去过吗在盖的是万大线 树林段根本还没发包把两个混在一起制造资讯落差喔

三莺线比赛时段加开班次就好呀，为什么要执著于运量？

只要巨蛋热度在 大概年年讨论 盖不盖得起来是另一回事了

盖板桥啊该一堆鸟地方养蚊子吗

温仔圳不可能，那里已经全部是建商的形状了

8+9聚集地

抱歉我懂了 大柑园大概是要盖在北大高速公路对面那确实可以靠三莺线

土城看守所这地方更是荒唐

盖在中南部才对

树林中华路大安路中正路都在做了啊 但问题是根本不方便

林口有断层问题，机率不高

只有室内球场就好 不一定要巨蛋那样吧

三重果菜先处理好再去想好不好

位子比不上台北蛋，觉得需要的反而是跟台北蛋不同特色像escon这种365天无论有无比赛都可以是观光景点的主题球场

树林还行吧 板桥可能没地了

就有台北大巨蛋了 这么近还建第二座？

开始乱盖大巨蛋的时代了

就算有地也要看交通状况

这炒新闻蹭流量成份高，除非富邦和中信铁了心要盖自己的室内棒球场才有可能成真

莺歌吧 桃园新北共建

真搞下去 看全台会有多少烂蛋

要盖柑园，那倒不如麦仔园，至少捷运就在旁边，虽然是中运量，顶着用或许还可以

路都挖了还在没发包 谁在云XD

目前的台北大巨蛋对中职球队来说太多限制和不方便

台湾真的是浪费太多资源在实力这么差的伪国球上

球团自建最好，免收租金想排多少场都可以，辜董加油

不过盖到树莺峡都已经太偏了，根本上双北有台北大巨蛋就行了，对绝大多数双北人都方便

现在是要一县市一巨蛋了吗

偏僻还有用电问题

新北再盖一座就真的脑子有

新北干嘛盖，乖乖插电厂，大家去北市看就好

真要盖大巨蛋，顶多北中南各一个就行了，为了打棒球也没啥意义，全台盖那么多球场，都跑到巨蛋去打，也是有够浪费的

万大线二期树林段工程(CQ890)不就早就开工了?怎么有人

挑旅游景点出国考察

觉得还没发包 现在有问题是只有CQ880B(卡在土城站争议)

盖在大柑园也行，变成附近树林车站跟三莺线提供接驳公共汽车

蚊子馆远雄的大巨蛋要靠商城来维持营运，新北要靠哪个？

树林捷运那是要搭多久才到，还是别浪费钱了

一个远雄蛋就盖多久了？

新北人不需要臭鸡蛋 拿来给大妈跳土风舞或是跳楼特卖会

来三峡啊

但是新北真的不用第二颗蛋啦,我住土城直接去大巨蛋就好

那个位置可以吃到桃园区跟八德区的市场不单单只是双北而已，应该是不用担心没人啦

结局会札幌一样变赔钱蛋吗

都可以讨论桃园盖蛋了 新北人口更多为何不行

桃园其实也不用盖

三莺线在未来是可以直接连到桃园绿线的

乡下就要有乡下的样子

猜叫 新大巨蛋

而且树林板树体育馆那带 甚至隔一条马路就是板桥你才乡下 全家都乡下

大众运输要方便才是重点 不看好树林-.-

可能会用城林桥旁边的土地去盖吧，但私心希望不要拆掉那里的网球场，那里是我印象中大台北地区唯一一个八面场的红土球场

新北超过350万人口 全台有比这更多人的县市吗

金门街那边是板桥乡下 门牌板桥但房价是树林树林本来就是乡下 隔壁的土城板桥新庄 他赢哪个

文中不都说了等新北大巨蛋盖好时那边没意外将会有捷运+火车站…

喔 有啦 赢莺歌吧

溪昆地区是乡下，这样开心了没

防洪三期最好，还可以公共汽车走中华路笃行路快速疏解人潮到亚东（蓝线）

说真的新北盖没啥问题吧，人口400万欸

集中资源发展北市才是最有效益的

巨蛋至少15年 到时建商早就不知盖多少好料了

这400万你要看有多少人是去台北比较快的

不然就是双北合并 变成超北市 就可以不用重复投资

不然现在运量第一的车站会是板桥不是台北

好啦可以 巨蛋就像一兰拉面 信义区可以开两家 双北两颗

而且双北目前现在最需要的是五万人的田径场 才能申办亚运

选麦仔园接驳大概只能靠莺歌车站，不要说外县市球迷，连大台北球迷都很难吸引来

新北盖没问题吧 而且演唱会需求也是有的吧新北要申办亚运?

合个鬼，新北乖乖当电厂人矿就好

浪费钱

如果台中高铁那边是空的的话大概是很理想的地方，三铁共站完美交会，不过现在已在盖全台最大百货惹

台北一直想办亚运级以上的国际赛事啊 但没地盖主场馆了

看来看去真的打算盖第二座的话还是只有新北可

真的蛮浪费钱的

台北跟新北买一块飞地盖好了

我看等板上一堆人都走了 这颗蛋也还没生出来

明年上半年会确定选址，后续配合都市计画展开

台北真想承办亚运的话 主场馆真的只能找新北的地盖了吧

三期的优势有现成的大众运输系统，公共汽车往捷运蓝线或是台铁都可以短程接驳

赶快处理，跟万大线二期一期完工吧！

还记得上一个去福冈蛋取经的棒球场吗

不过看看要不要整合资源 新北学新加坡 盖多功能巨蛋体育场可以同时当体育场 又能给棒球打的蛋型室内运动场地

参考? 大巨蛋:

树林站也是重点大站，现在不少列车都是起迄在树林，轨道运输也对外地球迷很友善

不过台铁现在没有多的追越轨 班次密度几乎达到上限了

30,000左右最合适

当初地下段台铁被迫让出轨道 台铁只能吞下亏钱问题

台北如果真要找地盖主场馆可能就只剩关渡平原那块能用了吧

树林超偏僻

拆松山机场啊

机捷附近找块地盖都比树林好

十年内完工都要偷笑了

三莺新生地那块还有捷运 还都是国有地 机会不小吧

当初小夫说奥运在松机 如果当初有上 我们已经办奥运了XD

新北巨蛋盖个3万-3万5左右应该就够了，但我猜按侯侯的个性应该会想盖4万人以上的大场馆~

选麦仔园接到三莺线才是问题，莺歌的车次量和树林差这么多，转搭往北向也只到顶埔，还差了板桥一段，会影响进场意愿

树林位子绝对会比绝大部分的机捷沿线好…

往台中或高雄盖吧。新北是台北都会圈内，人家东京大阪名古屋也是只有一颗蛋

上一个考量福冈的：

三莺线的运量完全撑不起散场吧..万大线还勉强可以上一个去考察福冈结果盖出大秘宝wwww

应该不会用到麦仔园吧

西武蛋：当我什么？？

就算盖也不可能是大巨蛋那种大规模 养不起的

万大线也许可以，但要往台北市方向还要先过土城中和，太绕了

三莺万大不都是中运量系统吗？两条线的运载能力应该是差不多的吧

台北已经有了，再盖一个干嘛

车辆编组运量差很大啊

侯友宜太赞了吧

最佳的散场策略还是直接往台铁纵贯线/捷运蓝线较直捷

树林那块地离火车站不远，如果要往市中心去应该会以火车为主

高捷号称的高运量 实际跑起来是中运量的概念 因为车辆编组而且万大线摆明就是要吃沿线200万的居住人口市场

如果要盖防洪三期，万大线二期要尽快完工了，可以蓝线永宁转乘分流

国土不重划就是会有这种乱象

柑园那一带很偏僻 就是土城树林三峡交界地带

文中的防洪三期恰好就可以利用现成的大众运输路线，指引民众前往中华路搭乘

台北大学把心湖填了 试看看好了......

说错，是土城站转乘

梦里相见

预定地应该还没到柑园，照他们的说法应该是在板树体育馆附近

有生之年系列吗

往北：捷运板南线+台铁板桥站，往南：台铁数林站，同时分流，而且不用另辟新公共汽车路线

没做之前别吹。小智也带团去考察福冈蛋阿

但照这进度这个巨蛋盖好应该也是10-20年后的事，到时新庄棒球场也使用超过40年，刚好可以无痛转移

看东蛋、福冈巨蛋就好了吧！那才叫巨蛋

防洪三期比柑园方便多了，盖柑园要有进出场塞爆心理准备

参考札幌要薛球团一笔吗

想纯粹靠公路运输疏散的选址都不推，北部高快道路路线容量没那么多冗余空间

万大线那种车厢大小真的要考虑清楚

继一县市一高铁站后 再来一县市一蛋

没办法啊 现在全台都是中运量车厢 顶多是编组差异台中台南以后的车厢都这种 但编组还不一定比万大的多不过新北若要自筹盖大巨蛋 最好还是环状线沿线

真的盖柑园，感觉会重演亚太剧本，很新但交通就硬伤

环状线未来至少车辆跟车次比较有机会以中运量吃到最高容留而且环状线还有一半区间能吃到台北市的人口市场

只要是新北巨蛋，盖在捷运附近，3万人根本没啥差

台湾就这样一窝蜂，然后浪费钱，到底要干嘛?

问题在讲半天，阿不要30年后才盖好

恶烂猴

火腿从想法>找地>规划>盖好>启用 不到10年

那边超偏全部都工厂

22个县市都要巨蛋 哈哈哈

台中盖一个比较实在

如果要搞20年30年才盖完，不如去拆新庄算了

火腿球场的土地好像是北广岛市送的

台中大庆车站附近空地多，值得一个大巨蛋。捷运不够还有台铁，双重疏运到高铁站。

不是送的，是十年免租金

两颗蛋也距离太近….

就说新北最需要埼玉超级竞技场那种大型场馆 最高35k座位然后加入棒球场设计

赞成 我公司在树林 家在新庄 爽吔盖颗小的 容纳25000人的就好了吧?

就火腿那种3万内座位火腿场内位置图 其实蛮酷的

至少三万会比较好对耶直接复制火腿的那种设计就好了

那地方全是外劳

柑园那种鸟不拉屎的地方 离捷运站又远 搭捷运也远到靠北 三莺线还是中运量高架捷运 又慢又小

说要在树林，又有新庄球场，捷运沿线的台北又有大巨蛋，

火腿ES 应该是3万座位，然后办其他活动可以到3万5人

台湾人跟政府到底是想要怎样？敢说三级棒球有充实吗？光盖这种一级赛事+商业的场地干嘛

不参考新一点的是在…

这时候就不会说是蚊子馆了(呵欠)

现在来说重叠性太高&非蛋黄区,但如果这颗又盖30年的话30年后 都市发展变化刚好有颗新蛋取代旧球场

给你20年看盖不盖得出来

新庄与其等新的 不如自己整建还比较快

开始了 一县一巨蛋 你有我也要有

太棒了吧！我50岁能看得到！

新庄只能先拆隔壁体育场跟网球场盖新球场 再拆现棒球场不然新庄拆掉到盖好要五年 邦要去哪里流浪

一县一大学,一县一GG,再来要一县一巨蛋了吗？

台湾继续这样偏重棒球只会让其他有实力有潜力的运动项目资源继续被排挤

不过拆体育场 新庄附近里长应该会过去抗议到死吧

应该不会吧，因为如果要搞新的 应该也是巨蛋型的

班班有牛奶 市市有巨蛋

然后原棒球场在拆掉弄成 综合体育馆(小巨蛋)就板二小巨蛋那模式

嘘的是觉得不用第二颗蛋吗？

已经有新庄体育馆了 再弄一颗小蛋意义？

磁吸效应，应该北中南各一颗吧

新庄体育馆 被你拆掉了ㄟ体育场跟网球场，旁边就体育馆 会卡到 巨蛋除非是盖 没屋顶的

重点是拆掉期间 篮棒各要去哪里流浪

没屋顶的真的不如别盖

新埔站搭802公共汽车过去柑园要1个多小时供参考，可能火车再换公共汽车会好一点，前提是公共汽车要够多

你流不流浪的问题，10年后新庄都要面对除非你真的想 新庄棒球场 用到年限50年再考虑

有潜力的土地有，但是土木会进土城

每个县市都要有蛋！

柑园那边太偏僻了吧== 快到三峡莺歌欸

柑园 和 LG14 大概最后 LG14会胜出

县县有巨蛋！

新庄不是塭仔圳在重划 那边没地了？？？

树林线都开工了，抓个10年通车，大概蛋都还在规划

辜辜要不要

新北要盖大巨蛋，也要找富邦一起参与吧

赞赞赞

盖塭仔圳比较好吧

新店的十四张啦

说养不起不可能的 以后记得不要去

确定欸

树林还行 隔壁就是板桥

可以盖在中南部吗QQ

新店十四张旁边都是私有地跟农保区

塭仔圳离捷运干线太远

塭仔圳，要拿来炒房用的，都是住宅用地 没望了

侯友宜有说新巨蛋球场一定要在捷运站附近

跟台北市借社子岛土地好了

巨蛋就巨蛋硬要用个大字，标准华人膨风思维

如果真能盖在城林桥下附近，那未来会有铁路和捷运经过，交通会比塭仔圳还好上不少

盖社子岛，不如选 北士科上面那边还一片田(误...

想盖在塭仔圳是连周边道路都要重新规划 现在塭仔圳的道路规模 几乎就是把旧路留下来沿用而已 盖了稳死的

至少10年

会用大字是因为要跟被政客碰风成巨蛋的室内体育馆做区别吧…

盖在树林会不会太远了点？

社子岛不是说要建设成台北曼哈顿吗

偏僻到爆 新北东边干脆独立好了

新北东边离大巨蛋不远吧…

真的要改吗？

炒地皮了

树林人已经要开始交通黑暗了 谁在跟你还没发包

来土城啦

不要再盖了好吗？以后又一间蚊子馆

盖在树林刚好使得大台北地区巨蛋各在台北盆地的东西两侧，加上两地未来都会在交通枢纽附近，其实也没什么好挑剔了

盖树林还好啊，反正一定比万大线晚启用XD

树林捷运线那段的交通黑暗期才刚开始呢

树林不错

一堆云 捷运就已经在盖了 都市计画本来就要提前规划温仔那边根本比柑园还不可能

想到版主说盖球场的政策是政治文

南部比较需要吧 双北两个太多了

别闹了 根本没人会去 会变成蚊子馆

新庄城堡变成树林城堡

土城不太可能 土城看守所地是中央 依照侯跟中央的关系..

浪费钱

塭仔圳地早就被建商圈走了…不然那边比较合理那些捷运中运量为主，最好是能消化巨蛋人数台湾做建设真的是跟风乱来没远见的

树林蛮适合的 地很多很空又临近板桥土城新庄

树林的话，好好利用铁、公路吧

中运量只要车次跟编组够多其实也可以 看看高捷...别忘了高捷是减半编组 等于相等于中运量运能在跑

树林呵呵呵

20年后见

有捷运到吗

真的要吸引桃园莺歌三峡球迷了

LG14的话 捷运有到就在旁边

北海道要参考escon 不是札幌巨蛋吧

而且已经动工，捷运施工期大概都8年实际通车可能慢个1-2年，大概2032年通车吧

要盖也是台中或高雄 双北不能再多一个蛋

树林谁去

台湾不是竹中盖的都是垃圾蛋

麦仔园，又可称北大特区二期，简称北大二期，捷运位于麦仔园重划区正中央，远雄一样包下大部分土地造镇

各位要关心的是,新北巨蛋盖好时推轮椅婴儿车过去方便吗?

三莺交流道塞死

哇！第一次看到我大树林出现这么多讨论

拜托政府不要介入，才能让巨蛋商业化正常发展，政府弄得都很丑+营运差

要不每个城市都孵颗蛋好了

万大线是中运量,车厢跟文湖线类似,只是节数较多

万大树林在施工了

万大线车厢与环状线相同，运量远大于文湖线

目前只有整理管线就很塞了

侯友宜喜欢叫底下公务员去做白工就做 反正就浪费时间搞BOT但没有人会去投标

说交通的 这颗要盖起来到使用 周边运输大概也早就都启用了吧XD

会淹水跟漏水吗？层板会摇晃吗？

大巨蛋旁边有商圈可以逛，树林有？

新北大巨蛋最好结合游乐园不然一颗蛋难经营啦

KMT盖出来的就会是当初郝龙斌版的大巨蛋

新北大巨蛋会盖一半就停工吗？

台北有两个巨蛋是要干嘛

真的不要乱洗声势耶 北部那么多蛋搞笑吗

双北并一并最好，莫名其妙

探长果然没让人失望，完全不考虑最新最爽的ES CON脑袋只想着30年前的过时设计，完全不打算进化

富邦进驻

三莺线以后会通八德捷运，吃到一些桃园流量

真的,盖巨蛋很鸟. 盖ES CON那种我会支持.都2204年了,要盖就盖高级一点的东西.

ES CON 工期3年超短 实用多了

政府不要介入就财团自己买地盖啊 不要使用国有地

ED CON梦里找吧 台湾公共工程水准是能期待什么

离台北那么近 还要弄一颗 有事吗

再盖30年

空旷处不是不行 但一定要有交通规划

萤幕别再用大巨蛋那种的了 多学学日本的大萤幕

三莺线一班列车运量只有330人，板南线2200人，万大线700人，想靠三莺线疏散新北大巨蛋人潮？

又要图利厂商了吗

大台北对标东京 比较需要多一个横滨球场 而非再一颗巨蛋

台北已经一颗了，新北确定要盖？

一堆非当地人在乱吹

不要重蹈覆辙，有个盖不出巨蛋改成马桶

讲屁话蹭话题而已

4万人次,板南线2200运量,一班2min,要40min消化三莺线330运量,也是2min班次,要242min=4HRS消化.看场球赛/演唱会,看到晚上10点,捷运请加班到凌晨2点其次台北大巨蛋还能往红线/绿线移动消化人次.新北往拿移动? 另外新北周边商家在那? 很明显炒

三莺线的班次间距... 而且只有两节车厢 真的别闹了除非你要升级重运量? 不过现在也来不及了忘加上三莺线那速度...

盖在树林会比较好，万大线接新庄跟桃园棕线，至少跟台北蛋不重叠

参考札幌？？？

北部两个巨蛋？ 高雄：

疯了

塭仔圳那么大 随便选一块都行

树林站那个运量，散场时会是大灾难，怎么会挑树林？ 这真的很离谱的决策，让人傻眼啊啊

一市一巨蛋时代快来了XDD

树林也太远了