心若倦了…徐若熙修正出手点落差 找回最好自己
联合报／ 记者苏志畬/台北即时报导
味全龙队徐若熙徐若熙昨天对中信兄弟队6局11K，特别的是已经连续2场先发都投满6局且
无保送，被总教练叶君璋说是“重要指标”，因为今年的徐若熙曾受保送所苦，保送率高
达9.61%是生涯新高。
徐若熙2021年的新人年，整季仅25次四坏保送，今年还没结束已累积27次，而前两个球季
的保送率分别是2021年7.53%、2023年3.45%，今年明显增加。
保送激增，徐若熙自己当然也很有感，“垒上有人本来就比较不好投，安打的话另当别论
，但保送是自己制造危机，上半季好坏球比较明显，也导致用球数偏多。”
下半季徐若熙在总教练叶君璋每日调整下，找回好感觉，“能够吸引对方去追打，主要是
变化球、速球的出手点都一样，会让对方想要挥棒，上半季就算投到好的坏球，对方也不
会挥棒。”
出手点相同，也就代表徐若熙的强项“共轨时间”能够发挥，拉长速球和变化球轨迹重叠
的时间，让打者难以辨别，不过徐若熙点出另一点，“好球率有也有差别，好球多对方会
比较积极攻击，守备机会也比较多。”
出手点有落差的问题，徐若熙坦言是球季开打前就发现，“可能是疲劳吧，从22年年尾复
健开始，去年努力回到球场，经历总冠军赛，季后又有亚锦赛，没什么时间休息。”
徐若熙说的疲劳不是身体上，而是心理上，感觉没有真正喘口气的时间，过去喜爱钓虾的
他说：“虾竿都一层灰了。”赛后回到宿舍顶多看看Netflix放松，但棒球人爱的“出球
制胜”他反而没看，因为想要脱离日常场景，“我都看鬼片、恐怖片。”
另一项新增的兴趣是去年刚买的汽车，徐若熙花费不少时间在照顾爱车上，对于研究汽车
特别有兴趣，谈到队友王维中之前曾为跑车代言，徐若熙一脸羡慕地说：“人家就长得帅
啊，站在车旁边就很好看。”徐若熙也期待有汽车厂商能够找上门。
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