1.媒体来源
镜传媒
https://www.mirrormedia.mg/story/20170221inv017/
【不再卡蛋】柯P赢回的七大公安 都在这里
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台建中心定出大巨蛋园区容留人数6万人上限，与远雄提出的13.3万相去甚远。
大巨蛋复工出现契机，台湾建筑中心成功扮演仲裁角色，经过四个月完成防火性能避难审
查，七大要项牵涉逃生动线调整和变更，大砍远雄四千五百坪营业面积。
对于审查结果，陈景峻表示：“台建中心提出的7项安全建议，证明大巨蛋停工近1年9个
月，北市府绝非无的放矢；审查意见要求远雄变更的项目，甚至比北市府原始的建议标准
更严谨。”
本刊取得台建中心对大巨蛋防火避难性能审查结论，七大要项都是针对大巨蛋园区发生火
灾时，远雄所设计的各建筑物和整体逃生动线，是否符合规定。根据评定书，未来大巨蛋
观众席到最近的避难回廊逃生，所需的限制在8分钟内，远雄必须重新设计从观众席到避
难门的逃生动线，并在沿线设置洒水与排烟等设备，强化逃生动线安全性。
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台建中心规划大巨蛋逃生动线，要求远雄须规划设置下沉式广场以利疏散。
此外，设置在大巨蛋主体地下5楼的停车场，安全性一直饱受批评，在台建中心建议下，
远雄同意增设10座逃生楼梯，另有17座也会增加开口，所有地下停车场的逃生楼梯须改为
直通地面层，而非远雄之前设计，中途会先经过商场，为了避免地下停车场发生火势造成
蔓延，每隔70公尺就会有一个防火门启动，下沉式广场的逃生动线，未来也会直通地面层
，不会经过商场，也因为多出这些前置逃生空间，远雄必须减少4500坪商场营业面积，地
下室也会减掉近200格停车位。
至于远雄原本送检的避难人数，设定只以4万6000个观众席人数为主，台建中心最后评定
要求须将球场避难人数1万5000人，也纳入逃生动线的规划范围内，等于将标准提高了近
三分之一。
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大客车上、下客的停等空间，从地下室挪到地面层，远雄将重新调整交通维持计画。
为了避免下沉式广场发生危险，远雄原本设计在大巨蛋地下5楼上、下客的停等空间，在
台建中心要求下，未来也必须设置在地面层，完工后，大客车进入地下室停放，车上最多
只能有司机及领队两人，这项变更，远雄势必得重提交通维持计画。
最受关注的大巨蛋园区容留人数，台建中心设定的标准是所属附属设施包括商场、文化城
、办公大楼及旅馆，共计59833人，北市府认为容留人数设定在6万人以下，和市府以前的
规定相同，可以省去再走一次环评的程序。
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大巨蛋园区共增修28座楼梯，确保自观众席撤离基地在8分钟内达成。
北市府人士说，郝龙斌担任北市长时期只对大巨蛋C栋进行防火审查，并未就整个大巨蛋
园区的防火避难进行审议，且园区容留上限人数为6万人，后来远雄主张应将园区人潮上
限拉高到13.3万人，但未获台建中心接受，由于容留人数并未增加，因此即可免去再次环
评。
结论：
当初有人狂吠七大公安标准不合法，现在台建中心不只背书，有些项目还高出市府的版本
如果有人要跳针因为是绿营执政，当然帮柯文哲。那我告诉你，台建中心的评鉴委员全部
都还是马英九时代选任的，蔡英文上台之后，可还没换过人！
总之，我还是认为如果能拆，当然还是把这颗马桶拆掉才是最好的结果，毕竟棒球场盖成
百货公司真的很无言也无耻！
但是，如果拆掉可能要付出的代价是无法估计跟预判的，包含官司不是百分百会赢的话，
那最大限度的能做的，确实如柯P所言，公安是最大公约数，而柯也确实遵守这个承诺了
然后，在另外两篇新闻有提到一个重点，一是如果接下来市府负责的两个审查，最快是五
月底前可以通过复工，二是远雄方面表示复工之后只需要半年左右就可以完工。
所以，理论上在明年球季开打前，应该有机会举行XXX队的开幕战