机场捷运将通车　桃猿票房大利多　刘玠廷：平日影响大
记者欧建智／综合报导
机场捷运将在过年后通车，对于Lamigo桃猿将是一大利多！桃猿领队刘玠廷表示，机场捷
运通车之后，方便球迷前往球队，有助于平日票房的提升。
桃园国际棒球场旁边就是机场捷运站，球迷可以直接从捷运站出站走到球场，对于球迷往
返台北是很方便的交通工具，桃猿一直很期待机场捷运的通车，可以吸引更多的球迷。
刘玠廷表示，桃猿球迷往返球迷有3种方式，一种是自行开车、一种是搭高铁、另一种则
是骑机车，周末2日的票房本来的观众人数就比较多，机捷通车有影响，但效益并不明显
。
他表示，机捷通车应会多平日的票房有助益，因为本来平日因交通不便不到球场的球迷，
可能会在平常日搭机捷来球场看球，不用担心比赛打完之后的回家路题。
http://sports.ettoday.net/news/852730

吱吱起飞了

我为了看棒球我跑去桃园？新庄说真的都嫌远了

都不审稿的啊 前往球"场" "对"平日的票房假日接驳车要多开一点 中坜站那边永远都一堆人在排

二楼 没人逼你看

要破万囉 抓紧

不然二楼要去哪看？

Zito文

为了看棒球 我还跑去日本 今年三月还要去韩国

第一次到桃园看锋哥退休就没火车坐了QQ(南下

爱做梦的人

桃猿票房养乐多

球场盖2楼家旁才不算远，可是会吵XD

桃猿不能主场自己排连假

延长赛打到2300还会有车回家吗

二楼颇呵

感觉平日成长也不会多少 消费习惯就是这样

票价多少

捷运体育园区站(棒球场旁)最晚一班北上为23:16到台北站票价130

真的好运 搭上捷运列车

不是好运~棒球场盖好前捷运就规划好了~要不要投资的问题

锋哥退了谁还进场

又是利多!!除非桃猿自己弃比赛品质于不顾 偏要被打入延长赛

利多文

不然应该很难比赛打完没车回家的场面

耶，希望可以不要再大塞车了，每次看完比赛都好塞

很难 这条烂捷运班距15分 末班23:16 平日有时根本还没打完

继续用焦土政策虐待客场球迷，谁想去啊(哼

23:16分代表比赛要4小时30分以上,去年只有10场平日+桃园的话只有两场

又开始唱衰了?当初全猿主场也是看衰阿....

哇～10场的比例好高

是全年240场比赛只有10场~不是桃园有10场....

机场捷运就不先通高铁到机场段 北七

桃捷从2012年说要通车通到现在了

机场捷运趴

二楼你要不要看有这么了不起？

我住内湖觉得跑桃园比新庄更方便

水唷

2f 看河滨的就满足了

车钱来回都快比门票贵了吧

我们要有同情心，毕竟某楼生活困苦哪里都去不了

其实票价跟高铁比有竞争力，虽较慢但也许能省买票时?

讨论车钱是来乱的吗= =

2F的水准，受教了…

如果是讨论票价的话OK啦，毕竟是新的东西......。

感觉很多人很穷...

结果今年票房退步 就好笑了 建议没有摇钱树不要太乐观

平日下班在过去都几点了…

青埔挖到大规模毁灭武器惹(X

记得总冠军可以先选场次连续假期

LM如果票房退步 其他球团我看也没这么乐观

上班族从八点多开始看差不多啊www

阿迷趴预备！！

搞个五局后票价 能吸到上班族的钱吗？

23：16的回台北 北捷也差不多要收班了吧

应该喊比赛品质的是这队吧 赶快打完赶快回家吧

看来以后有机会假日全开一、二楼

青埔里 芝芭里里民还有优惠吗?

桃园球场硬件海放新庄 北部人不去桃园看还真不知去哪

星期五票房应该最受益

难怪今年拼命加薪 不愧是百大经理人 眼光高超

投手太鸟,难解决打者 就会打很久,以这几年投手状况不看好

二楼超厂的，去新庄看喇叭组哦！？

捷运会有拉米糕主题车吗？

研究过路线 对我没什么帮助QQ 还是只能高铁GO...

高铁接驳车可能会取消, 高铁加坐捷运一站,车资成本会多60

球迷多花60元坐捷运接驳 太子省了接驳车的成本 双赢

没打完可以提早走阿 这条捷运出口离球场很近中间通过的桃园市区也可以使用很方便

amis不在球场跳了...去的动力减少

没到桃园市区喔

重点是看有没有直达车，像西武那样

看市长要不要帮忙 散场时直达台北或只停几站应该不错

认真觉得影响不大

桃捷趴预告

请问最靠近球场是哪一站？谢谢看到推文了抱歉

先想办法缩短比赛时间再说吧

西武有球场直达车是因为铁道是他们自己集团的

某楼才不会去看球