楼主:
axzs1111 (★~板桥本环奈~★)
2016-05-22 00:52:31※ 引述《z50905 (z50905)》之铭言：
: 刚刚用关键字<曹>搜寻了一下
: 赫然发现 自从曹升大联盟消息曝光后
: 这三天棒球板各式曹锦辉文章 总数已达到181篇......
: 然后我又用<殷>搜寻陈伟殷相关文章
: 发现这三天伟殷文只有个位数......
: 而且单纯讨论陈伟殷的文章数目 <扣掉主要讨论狂曹，顺便提到伟殷的文章>
: 只有3篇....
: 狂曹181篇.....殷仔3篇.....60倍的差距...
: 虽说曹升大联盟本来就比较会有话题...但这差距会不会也太大了?
: 大家对这么大的差距 有何解读吗...
很简单啊
就话题性啊
举例来说：
1.
某S车厂的i车
2.0L涡轮引擎300hp马力+四轮传动+高刚性车体
获得车迷一片赞誉
是该车厂主力长青车款
也是各大房车赛，越野赛之常胜军！
2.
某H车厂于多年前推出 S车款
2.0L自然进气 原厂红线转速达9000rpm
几乎是赛车等级的引擎
拜高转速设定所赐
仅两公升的排气量即可榨出250匹马力
活塞往复速度可达25m/s
逼近F1引擎的运作速度！
市售车第一采用高刚性铝合金车体
并搭配H车厂移植自F1架构的双A臂悬吊
造就操控精准 过弯犀利
成也萧何 败也萧何
高转速引擎造成油耗不佳
又被查出排放废气数值造假
这款经典的‘弯道舞者’
也走向了停产的命运……………
而多年后
H车厂宣布推出的S车款复刻板
同样编号F2QC的高转速引擎回来了！
却有着重大的翻新设计
借由重新撰写供油程式
不仅改善高转速引擎以往低转速无力感
也让油耗更加精进
而引擎本体采用最新铝镁合金
本体仅重80公斤！
配合乾式油底壳，进一步把重心降低3cm
大幅提升操控性！
并且导入循迹系统
能每秒侦测轮胎转速达三百次
回传讯号至32位元行车电脑运算
借此控制引擎供油 煞车
让驾驶攻湾更能掌握车身动态
弯道性能更上一层楼！
一推出
车界一阵譁然
许多人抨击这款车曾有欺骗造假之嫌
为何还能再改版贩售
而也有人表示愿意掏钱将这台名驹纳入车库
虽然以前车子有问题 但是新款已经有改善
仍会给予支持
而H车厂以S车款参加德国某知名赛道圈速计时
竟以6分50秒12的成绩大幅刷新纪录
甚至超越法x利 保x捷等售价高出5倍的跑车
这股热潮仍持续下去……………
你觉得哪一台车比较有话题性？
就像曹，陈一样
要有话题性 才能引起讨论
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2016-05-22 00:54:00
其实没什么好比喻的呀 如果要比喻应该是往更好想像的...
作者: kobeyo (爽哥) 2016-05-22 01:06:00
讲一堆 直接end
作者:
wadeheat (wadeheat)
2016-05-22 01:13:00棒球点？
作者: z50905 (z50905) 2016-05-22 01:17:00
专业 看两次 给推
作者:
f884248 (f884248)
2016-05-22 01:47:00看几行就看不下了
作者: JER2725 (史流氓) 2016-05-22 10:57:00
好想看文太和神之手比一次