澄清湖球场老实说交通没有很便利
1.骑机车:
高雄地区范围其实很大,南高雄要骑到澄清湖球场加上等红灯之类的,也要20~30分
2.开车:
附近的停车格都要收钱,看场球3~4个小时停下来,也要额外支出100多元的停车费
如果球团能补助一些会比较有吸引力,例如凭门票折抵多少停车费
3.捷运:虽然有接驳车到卫武营捷运站,
但平常连捷运都懒得搭的民众,要他搭捷运再转接驳车到球场
看完球还要先等接驳车,一路挤回捷运站,
搭上捷运后,到离家比较近的捷运站下车,再步行或骑机车之类的才能回到家
光想到这段路程看球的欲望都冷掉了,南部的习惯跟台北还是有差
另外澄清湖球场真的有点老旧了
内野看台观众席后方的走道,电视照不到的地方
很明显可以看出斑驳的痕迹(墙壁,厕所),整个阴阴暗暗的,厕所还会有异味
光看到心情都变差了,也从来没看过球团做保养
内野观众席后段比较靠近外野那边的座位,有些座椅甚至都损坏了,也不整修
去过桃园球场才知道球团有没有用心在维护球场硬件设施
※ 引述《karatebig (断水流)》之铭言：
: la new失败了
: eda现在看来也凶多吉少
: 看来经营澄清湖能否成功
: 好像不是努不努力的问题
: 而是基本面因素的问题
: 高雄的观众是不是对进场看球非常没有兴趣
: 不敢澄清湖是谁来经营
: 票房数字似乎永远有个无法突破的天花板
: 目前来看
: 除了中信兄弟之外
: 好像还没有人有机会挑战澄清湖成功

维护的问题 应该不是球团 而是市府摆着烂吧

问花妈啊，讲什么球场归还时要恢复原状

摩托车30分钟路程 应该不算远吧？

推第三点 第四点球团顺利认养之后或最改善

还在睡，别吵

桃园的棒球西施很用心

其实球场完全称不上老，是没维护保养，然后20~30分钟算合理的时间吧，这样不愿去的话，可能球场在家旁边都不会进场

新庄跟天母也远的要命 骑车去新庄根本没车位

老旧根本不是问题 是没在维护球场再新 一但没维护 马上烂的跟废墟一样

主要还是新庄一堆死忠象迷 才有那么多人

市府或者球团哪方摆烂很重要吗= =

我台北去新庄天母都不只30分了欸 你这样一讲感觉很近

事实上交通也不是问题 重点是爱不爱看棒球

中原大学骑车到桃园棒球场也要20分

这两三年进澄清湖的感觉就是昏暗

骑机车这点20分钟就不行了?我每次都从屏东骑摩托车去欸更何况牛板有人整理出来高雄公共汽车可以到球场的路线虽然绝大部分是到隔壁的长庚但也还是不远啊

只是不想去的理由而已 台中杀桃园都没再嫌远了

公共汽车路线之多屏东人超级羡慕的好吗，骑高屏桥每次都很抖

我从上班地方骑去桃园球场也快30分钟我还不是偶而会跟同事一起去看球

结论 爱看棒球就会进场 高雄爱看的人比北部少

我从永康骑到台南球场也要20-30分钟说

可以强化大众运输或接驳，但骑机车20~30分钟根本算很

第一次认同你 那些都只是借口而已

除了双北外 大部分县市的大众运输都不算好

不能都牵拖交通吧 台中跟桃园比起来也没比较近

合理，新的球场本来就不太可能盖在市中心位置，而且就

当地人还没看球风气 二来门票在高雄娱乐支出算高的台北出个门晃晃就比看球赛消费还多了

算市中心，也不是人都住市中心，离市中心20分钟算不差的位置了

我假日都愿意骑快一小时的机车去桃园了

从LA NEW时代就讨论交通很多次了 一般县市球迷觉得还算

我屏东过去也没觉得多远 半小时左右就到了

高雄人口和台北差那么多，不要战这个啦

我家离洲际5分钟，离台中球场约20~25分钟，以前都在台中打我都觉得就旁边没多远，一下就到了

这叫远哦…连一点钱都出不起的话我想你也不是职棒的目标

球迷还没养成；有一百种不进场的理由、总缺一个进场的理由

距离真的不是问题，想去的不管多远都会想办法推牛板置底到澄清湖球场的公共汽车路线~

交通真的还好 桃园球场也没比较方便

推习惯那一段 我台南人完全同意啊XDDDD觉得经营南北真的要用不同的方法啊啊啊

我觉得不能完全拷贝桃园作法 要结合在地特色深耕 当然会要养很久

应该要等真的拷贝了再来说也没有用

重点就是南部人真的比较穷 平均薪资低 没办法

等球场也来气爆之后就可以换新的了

桃园球场停车方便就赢了

一堆人都愿意搭高铁去看桃园球赛了....

机车30分钟叫远?那至少要30-60分钟的双北都被认为是桃园球场的球迷范围了(同样距离南高雄屏东市包括在内的)

停车费一百多元…对住惯台北的人只觉得好便宜