原文吃光光
最近经营有了一些成果，不过看版上还是没啥人气的样子
所以来分享一下心得，顺便赚些P币好用来下赌盘(误)
个人目前经营Ikaros Cargo Express(TPE)跟Air Papaya(KHH)两间公司
(括号内为HUB)
新手建议除了之前所述之外，Hub办公室跟Maintenance维修厂的地点选择也是很重要
通常规模越小的机场，上述两种的一周维持费也越低
所以新手可以选择小型的机场，再拉一条航线至主要机场，以此为伪hub
如此一来，建筑物维持费会省下不少；维修基地的话，个人建议马公，没宵禁，地便宜。
另外，Self-Checkin也是必要的，草创初期，
费用能省则省。另外，先以国际线站稳脚步再来养国内线，毕竟飞机开销是非常大的。
宵禁时间一定要注意，也别想只靠包机业务就活下去，竞争者众多啊XD
P.S 不要再以TPE为Hub了，然后要租／买飞机前请三思而后行。

好奇养两家航空公司 中间的资金可以相互周转吗XD我是Formosa Taiwan Air,把维修基地选在花莲,马公有点远,每天一大早要从维修基地出来到台北开始载客有点距离,还有好奇原po为什么建议不要在以TPE做Hub的原因

TPE不要选为Hub是因为办公室也要钱啊XDTPE建议是"伪"Hub 不然人力大楼一周320万的维持费很可观另外，资金是独立的。要互相周转的话要用暗黑大法...(一家卖飞机，另一家买 我曾经做过...)

喔干XDDD这太酷了 但这样其中一家还是得脱产才买的到