A. 太原重飞事件
引用来源 https://youtu.be/yfl200PGg8Q?si=zn4PhjEiNv9jIyLU
重点：C919执行商业飞行任务近三年，到现在居然还没有RNP认证。
没认证不会死，可是这要怎么申请欧洲的适航？
B. 风挡门
引用来源 https://youtu.be/4M8Q70D_sjM?si=5gQGK8G1smh7Ivn5
重点：风挡出现裂纹，不必大惊小怪，换掉就好。可是中国民航局的处理是：请小心，裂了
就报告。
欸不是，你不该全面检查，发现不对的立即更换吗？
会这么处理，是不是暗示，其实商飞也没有好的处理方式，例如新版更坚固的风挡玻璃，或
更好的固定加强，甚或是，商飞连为什么会裂也搞不清楚？

有处理很棒了♥

很严重吗 有死人吗

他们RNP 用什么卫星？会变政治问题呗。

MD留下来的生产线这么不堪喔，C909金属疲劳XD

对现在的中国民航来说 风挡裂就是重大飞安事件了

“除非你遇到一个不想活的副驾驶，他带着你一起死”有够臭XD

中国不是有驾驶舱人在风挡外也能安全降落纪录欧洲规范真是没必要得太严了 成本效益上浪费!!!

德国之翼？

MU5735啦

中国人比较抗风，改成开放式座舱吧

8F：四川航空8633