[新闻来源/日期] ETToday 2025年06月30日 11:38
[新闻标题] 网红爆釜山航班降落未及时转弯　华航：重飞符合稳定标准
[内文] 记者周湘芸／台北报导
前机师、网红詹姆士日前爆料中华航空CI186桃园飞釜山航班，在抵达韩国釜山机场时降错
跑道。他昨天晚间又指出，华航CI186航班25日傍晚在同一跑道降落前，未按规定及时转弯
，险撞上金海加耶主题乐园的山头。对此，华航表示，该航班降落时，因航机未达稳定进场
条件，依程序执行重飞，第二次进场均符合稳定标准。
詹姆士昨天指出，华航CI186航班日前降落釜山机场18R跑道时，误对准另一旁的18L跑道，
险撞上滑行中的飞机，时隔12天，CI186航班25日傍晚在同一跑道降落前，未按规定及时转
弯，超越“南海高速公路”的界线，险撞上金海加耶主题乐园的山头。
对此，华航表示，CI186桃园－釜山航班25日准备降落时，因航机未达稳定进场条件，为确
保飞行安全，机组人员依程序执行重飞，稳定进场也是民航主管机关所鼓励，以维护飞航安
全。第二次进场均符合稳定标准，航机顺利降落于釜山机场，未来将持续针对场站特性加强
组员通告提醒与训练。
[原文连结]
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2987435
GPWS响了可以讲的一副只是unstable
approach后的miss approach
不是听说响了就要强制通报运安会吗

大佬表示今晚又可以开直播了

其实就是问FDM/FOQA有没有纪录到,有就该解释吧

运安会：人没死，飞机没事 结案！

是强制报告民航局,不是运安会.既然重飞了也报了, 就是该做的都有做.

人没死=没事

虽然违反乡民直觉，但GPWS连CAA强制性报告之飞安相关事件都不是

至少有降对跑道QQ

问A答B 飞安高标准 向印度看齐 人好好的飞机也没事 OK!

靠到底是华航有问题还是釜山有问题

好赞的回复，这才是我们最重视飞安的华航，上山头了吗？在那叫什么～～～

是不是人没事？没事在那叫什么

釜山机场的 18跑道确实是很不好降落

主管机关对于稳定进场仅仅只是“鼓励”而以吗？

没撞山 就是最高标准

怎么又是China Airlines

避重就轻讲法

感觉最近华航事情好多，不知道是不是螺丝松了，最近不太敢搭华航了

没事没事人没葛屁飞机没坏 不必去查

星宇让机师自请离职，华航这次不知道会怎么处理

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笑死，重飞当然符合程序，人家是说重飞前的状况

再慢一点就是CA129翻版V大 就是问A答B

民航局最好尽快加强管理华航。不要再让二十几年前每逢几年就有华航事故再度发生。不然真的不敢搭了。

看起来 华航只回答了第一次因为下降率过快 “未达稳定进场”而重飞 避谈太晚转弯险撞山

也不一定是避谈啦 公关搞不好什么事都不知道 其他单位在忙着抓内鬼谁把消息放出去让网红还有我知道出一次公告不够 你可以再出一次 我跟你保证在浪费你自己的时间啦

环绕进场本来就不容易，没稳定重飞OK

越来越多航空公司用特色餐当噱头? 某花航撑得住吗??通报运安会?你看看里面都是谁?? 把关? 笑烂!

不是　GPWS Alert不是强制报告吗???????

无任何伤亡飞机完好无缺华航赞喔

会不会民航局再来说因为被砍预算，所以没经费强化飞安

现在是所有unstable的重飞都要抓来鞭就是了

https://i.imgur.com/jz91THI.jpegCAA没说要 但飞安会列举的应通报事件又有这条所以是terrain叫了要直接报飞安会 其他警告则是连CAA报告都不用写吗

家暴男又有题材了

都快看到山上纪念碑了还不觉得严重 花航真的很屌....

星宇机师自请离职？不要让人笑死

以后不搭华航了 这也能避重就轻 扯

干你妈的，近地警报都响了还能写的跟没事一样

釜山人分的出CA跟CI吗

釜山肯定分的清的, 毕竟CA在这边发生过一次空难https://youtu.be/i9DP7fXvJBg?si=o0uka4kUHj0DFzKK

翻译 :没死人前都符合正常程序

又是这网红 本版不是一堆现役777 787 350机师吗要不要出来讲一些话 说不定该网红讲错了，这飞根本一点危险都没有公司内部可以这样飞

反正都有China不要分这么细

航图那边就不能超越南海高速公路。怎么可能会有公司允许前舱里面各种警报在响。那个角度转弯慢个几秒钟就上山了。错了就认错。我最近是不敢搭小花了。感觉问题一大堆。

sammy在说什么东西啊? 釜山机场的航图就是写明了不得超出高速公路

不是长荣所以没人要出来护航啦嘻嘻

sammy98可以说哪一家航空公司吗？我要避开那家公司，谢谢。

反正会到釜山就可以

晚7天到也算吗？

怎感觉一堆滑航公关在洗地啊？这也能护航 恶

这个文化再不改善我看早晚又.....

这不按照航图还装没事...

GPWS只是提醒，不要让恶心网红妖言惑众

完全没回答问题，没人问之后怎么做，问你第一次怎么做错，回答问题很难吗？怎么跟备质询的官员一样，不会正面回答问题，怎么不看看人家星宇怎么处理的

有啊把人火了，其他不确定

EGPWS警报有两个等级,一个是Caution, 会叫"Tarrein ahead"之类的,另一种是warning, 除了前面的叫声,还会叫"pull up". 运安会那个规定“需采取紧急避让措施”指的是有"pull up"的.这件应该是没有.

又没死人，叫什么叫

这两天网军很忙，一下BR，一下CI

哼 这人能信吗？？？哼哼哼！！！！

运安会：人没死机没受损，没我的事

一堆恶心留言，完美展现台湾特有烂到不行的文化。不见棺材不掉泪，反正没出事没关系啦，反正别人家的孩子死不完

早就说过这个版是双标花粉症 所以我才拿小花的案例来打脸众乡民 还说扯小花干嘛 就是让你们这些双标仔照照镜子

Threads上居然有人挺机师，蛮扯的

那窗户没关ATB的要不要挺一下

好标准的官腔回答跳过所有的错误只回答没事的部分

其实问题说严重感觉也没那么严重，但最令人不安的不是机师反而是新闻稿，加油吧因为现在有FR24不能像以前装一副FR24没纪录的样子来说明乘客也会看FR24了解这间公司

有撞山过还不严重？很运安会

没很严重，只是差10秒撞山，差15秒撞地而已嘛

没那么严重都说出来了，请正视飞安零容忍好吗

那釜山要考虑机场迁址吗？