各位版友好
最近看了迪士尼+第21季第一集-密西根恐慌，
(维基百科是把这集分类在第22季第6集)
有几个点不太了解，上来请问大家

如果你认真想知道的话，这种事故Google都可以找到NTSB的完整报告，这边大部分人都是只会搭飞机跟玩模拟飞行，没办法有正确的答案

为了飞更更高？

应该是骗飞行电脑有放襟翼，进而让它给更多动力吧虽然这样逻辑也有点怪，应该是观察到速度变慢才会给更多动力，不知道当时是怎么设计这段逻辑的

放外型 阻力 浮力 油耗 都会增加 除了高度 想不到为什么

用了断路器再放襟翼 就不是真的想放襟翼可能那时候设定是放了襟翼会把Thrust Limit改为TOGA?所以机长拉了襟翼的断路器再放襟翼=襟翼不会真的放，但系统逻辑上以为放了

它就是拔断路器后只放襟翼据说飞比较快这样可是FDR不能当作他们做这项操作的原因

一楼是在公啥小

搜了一下，有说法是这样做来增加一点点翼面积，同重下升力较大，有更高的巡航高，所以有较大的真空速，有较大的地速，拔CB是骗电脑，实际外型有放出来

在合理空速放外型 为什么要骗电脑

外型使用有高度限制

lol 有问题吗，空中浩劫为了节目需求没办法把每个细节都讲清楚。会在这边回文的这边乡民有几个是真的操作过大型民航客机以及有了解过民航机系统。与其在这边找瞎子问大象，真心想知道去翻公开的报告才是正解吧。https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR8108.pdf

那楼上你后来履历被删掉了吗

flaps放出来drag增加应该更明显吧0.0

https://i.imgur.com/Reui6er.jpg空巴会依速度决定是否放出slot

所以一楼你是在公啥小

那可能D大讲的有可能 相同马赫下较高空层真空速较大但不确定他们开了襟翼后是否会影响到high speed stall的limit 毕竟现代飞行不会考虑高空 高空速速放襟翼

Supercritical airfoil