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https://youtu.be/-e_LgTnorgo
明明台湾离日本这么近 为什么要特地飞到IST转机？
因为这段票是用哩程换的，而且全程搭乘波音 787-9 商务舱
之前常飞欧洲出差，所以累积了不少哩程
除了土航金卡门槛低拿来升级之外
其实哩程累积在那边反而不知道要干嘛？
结果有一天发现，原来台湾可以开 TPE > TYO 的机票
因为是同一个 Zone 区，经济舱单程只要 15000 哩
但是因为 TPE 跟 TYO 之间没有航班，所以得飞到IST转机
只不过经济舱单趟含转机就要30几个小时，谁受得了？
结果万万没想到只要花费两倍哩程就能把全段升级到 商务舱 那可就不得了了
所以才有这次的飞行纪录，这次先发上集 TK25 的搭乘心得
Turkish Airlines 土耳其航空 TK25
日期 2022/12/14
机型 Boeing 787-9 Business Class
TPE to IST
由于目前 土航 TPE 飞往 IST 伊斯坦堡的 TK25 航班
又回到波音 777 值飞的班机为主
如果想要搭乘波音 787 梦幻客机的话，就得要确认好班机资讯
这次搭乘的 2022/12/14 的航班刚好是 12 月当中唯二的其中一班
毕竟土航的波音 787 机型的商务舱
采用独立式座位，隐蔽性比起 777 还要高
https://imgur.com/J8LarRI.jpg
https://imgur.com/t1HsCy1.jpg
土航 777 还是旧有的 2-3-2 排列方式
隔壁如果有坐人，绝对是一路尴尬到底
这一天的 TK25 商务舱算是坐得相当的满
似乎遇到了刚好要去土耳其旅游的旅行团
跟后面的阿姨稍微聊了一下，才知道他以为会是 777 的座位
没想到刚好排到波音787值飞，我直接跟他说你赚到了XD
座椅方面算是相当舒适
本人身高 169/60 躺平睡觉完全没问题
由于波音787飞机在设计上针对气压跟湿度比起过去旧型客机有改良
所以以前搭乘 777 会常常口干舌燥
但近期搭各家的 B787 倒是从头舒服到尾
另外挑选机位一样要注意
由于座位同样是左右交错的方式
想要靠窗跟更隐密的话，记得挑偶数号座位
食物方面来讲，B787 值班的飞机菜单只有英文
不像过去B777有中文菜单
但是商务舱的酒类很多，尤其是红酒，用了一整页来说明
https://imgur.com/52wVXVq.jpg
主餐方面点的是牛排，但我未来如果再坐应该是不会点了
原块牛排十分熟根本切不下去XD
https://imgur.com/jSvS0u7.jpg
而且不知道为什么，土航有名的餐车在这次的TK25上没遇到（下一趟IST>NRT反而有）
早餐的部分也是随便的欧姆蛋，这趟航班我个人觉得吃得不是很好XD
不知道是不是从台北出发的关系（因为下集的时候好很多）
总之我靠着过去累积的土航哩程换到了这趟神奇的航班
因为查了一下，如果 TPE>IST、IST>NRT 两段分开用哩程开票的话
系统上光一段商务舱是要90000哩的（两段的话18万哩）
如果是花真金白银买的话，起码也要20万台币以上才能有这样的经验
而且全程是搭土航最新的 B787-9 航班
以 30000 哩的兑换+500镁左右的税金来说，绝对是相当划算
重点是非常的好换XD
而且转机的时间还能够进入土耳其参加一日游
这次时间刚好我也去了
所以就变成了先去欧洲玩半天，再去日本玩的行程
下一集会再分享 IST>NRT 的纪录
刚好2022/12/15 遇到 TK50 复航日本成田
顺便分享土航一日游的心得
请各位不吝点阅影片
https://youtu.be/-e_LgTnorgo
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