※ 引述《odkmse (朝鲜无尾熊)》之铭言：
: [媒体名称]ETtoday新闻云 [新闻日期]2022-06-27 15:36
: [网址]https://finance.ettoday.net/news/2281820
: [内文]
: 根据英国BTNews公司今(27)日最新报导，因为疫情与俄罗斯国际航空被除名，英国机场协
: 调有限公司(ACL)重新分配了英国最大、全球第二大希斯洛机场的时间带，华航不用额外
: 付费就取得该机场的永久时间带，大幅增强在市场上的竞争能力。
: 华航在2017年复飞伦敦时，因为希斯洛机场时间带已满，航机只能在盖威特机场起降，疫
: 情爆发后盖威特机场暂时关闭，华航改降希斯洛，但是仅是临时性措施，这次是正式取得
: 希斯洛机场永久起降权力与时间带。
: 同时取得时间带的包括Vistara，该公司是印度塔塔集团和新加坡航空公司的合资企业，
: 在疫情爆发后开始飞往希斯洛机场；另外还有JetBlue和Virgin Atlantic增加了现有的配
: 额。阿维安卡航空公司(备注:Avianca,中文应该翻作哥伦比亚航空)和中华航空公司受益于
: 每周四个航班，加拿大廉价航空公司西捷航空除了盖特威克机场运营外，还将增加三个希斯洛机场时间带。
: 报导中指出，ACL前首席执行官埃德蒙·罗斯(Edmond Rose)现在是一名航空顾问，他说，
: 入侵乌克兰为航空公司创造了“幸运的意外之财”。捷蓝航空和维斯塔拉特别幸运地被分
: 配到一周中的每一天都有宝贵的位置。捷蓝航空的早晨抵达对于跨大西洋行动特别有价值
: 。
: [心得]
华航拿到是10月最后一周开始的的每周4班起降slots.
短期1~2年内要增加到1周5班以上的需求应该也不太容易.
不过值得注意的是,华航是否会在LHR改为早上~early afternoon 这种更有价值的
黄金日间时段起飞可以再观察看看.
过去Aeroflot 是飞SVO-LHR 每日1班 (没记错话)
SVO/11:05