2021.5.16 华信航空 AE394 台东-松山 ATR72-600 全国三级警戒前最后飞行
敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/69650748
以下为PTT文字版:
2021.05.16 Sun.
华信航空 Mandarin Airlilnes
AE394, Taitung(TTT) - Taipei Songshan(TSA)
B-16858, First flight: 2019.06.11, Delivered: 2019.06.25
ATR 72-600 (72-212A)
Economy Class, Seat 1A
本是期待已久的花东行却在旅途中遭逢疫情升温、双北提升三级警戒，考量防疫优先减少
不必要移动和旅行，只好忍痛调整行程提早终止旅途北返，遂致电更改原定台东飞松山的
华信班机。
再次感谢华信航空客服，虽然苦等了很久的电话才接通，但他们面对爆量的电话业务肯定
更加辛苦。
本日搭乘AE394航班，表定16:00从台东起飞，17:00抵达松山。
再度来到熟悉的台东机场，想起去年初夏的台东行，那时也存著疫情蠢动的紧张气氛，如
今疫情更是山雨欲来了!
大概14:20就来到了机场航厦
去年就觉得台东机场各项防疫措施做得蛮细心，这次来还是觉得不错。
华信柜台，有加装透明隔板，
地勤人员配备护目镜、口罩、手套为我们人工办理手续。
也谢谢地勤小哥贴心的主动询问我们要不要坐第一排空间比较大的逃生出口座位。
托运服务15:00才开始，只好先四处晃晃。
花东真的好美，希望同为这块土地的大家都能平安度过疫情，有朝一日再重回此地继续这
次被中断的旅程。
今天各地天气大致稳定，绿岛兰屿航班都正常起降，台北还飙出37度高温。
来到台东机场时间有余的话不妨到户外航站一旁欣赏这架台湾航空的BN-2三螺旋桨飞机，
这种独特的机型在全世界都相当少见。
看着看着远方隔着铁丝网几百公尺之遥的德安航空正在整备当中，一直也还没机会体验德
安航空的看见台湾飞行之旅。
Daily Air/ B-55573/ De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (V-18)
回到航厦刚好已开始受理AE394托运业务，挂好行李后再缓步上楼。
二楼外候机室的原住民意象是台东机场的特色之一
排队安检也要记得保持社交距离
进入内候机室
使用3号登机门
今日本务机为注册编号B-16858的ATR72-600，机龄将满两年。
这段从松山飞来稍有延迟，使得登机时间也比表定晚了一点点。
从3号登机门下楼后走上户外机坪
徒步登机
美丽的海东青涂装，好怀念以前ERJ的时代。
从机尾走梯车上机
华信ATR为单走道2-2配置，共70席。
座椅是深灰色皮质
空服员很亲切地引领我们到第一排座位，本班机组员皆配戴护目镜及手套。
并请我们阅读出口座位须知
第一排腿部空间大一些，很惬意。
再见台东
>>16:19 04跑道起飞离陆
穿破云层后见到了蓝天
本次航段因应疫情因素不供应任何饮料
前半段航程几乎都是沿着花东海岸线
左侧正好可以欣赏壮丽的护国神山-中央山脉棱线
下次再见到这扇窗不知道要过多久了
接近桃园市区上空，清楚看到巨蛋和体育场。
观音山
五股、芦洲、淡水河与对岸的阳明山
来到台64线上空出现了惊人的一幕，假日大白天居然车辆寥寥可数!
人口稠密的芦洲
右下角的国道1号同样惊人，多线道都空荡荡。
淡水河桥与远方的重阳桥，连河滨公园的篮球场网球场也是空的。
来到台北市区上空，原本车水马龙的中山北路三段竟然也不例外!
见识到了北部人面对疫情警戒的积极反应，这一仗希望大家都能一起守住。
>>17:03 降落松山机场10跑道
华航、长荣的737-800、A330-300排排站
航机停在外机坪，下机后走上接驳巴士前往航站。
看着窗外，国际线原本就低迷，如今国内线恐怕也要进入寒冬。
为了安全，旅途提早终止不足为惜，在最困难的时刻希望大家都能坚强勇敢的平安度过。
感谢收看!