Gyroplane, 又叫 autogyro 是一种兼具定翼机与旋翼机的奇妙飞行器。版上summerleaves
大前阵子在八卦板有贴过一篇介绍文章:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1597321310.A.B0F.html
我最近刚拿到 Rotocraft category gyroplane class sport pilot endorsement, 来向
大家分享一下。
初次看到 gyroplane 是在007的电影当中，庞德开着一台又像飞行又像直升机的怪诞飞行
器:
https://jamesbond.fandom.com/wiki/Little_Nellie
卡通电影《鲁邦三世卡里奥斯特罗之城》当中也有，恶役卡里奥斯特罗大公也驾着一艘
autogyro，鲁邦有偷来开:
http://zbv3000mak.web.fc2.com/topics/topics.htm
我在德州 XC 的时候，偶然在 T74 机场看到有几台像苍蝇一样在 traffic pattern 里面
绕。向本地的飞行员团体询问后，认识了教 gyroplane 的教练，过去一年当中断断续续
飞了约12小时之后考到照。由于已经会飞定翼机，也有三四个小时 tailwheel 的经验，所
以学起来还算容易。
Gyroplane 的升力来自于机体顶端的旋翼，和直升机不同，飞行过程中引擎的动力不会转
动旋翼，是空速让旋翼自旋 (auto-rotation)。引擎动力转动在机体后方的螺旋桨产生
thrust 推动机身产生空速。
基本上你可以把 gyroplane 想像成一架具有圆型机翼的定翼机，由于机翼是一个圆盘，所
以它绝对不会失速。一部份区域的相对风或许会超过最大攻角，但是它的另一边就一定小
于最大攻角会产生升力。gyroplane 由于有不会失速的特性，所以在 0 空速的状况下仍
然能够维持一定的控制，也能够让飞行员作出定翼机无法作出的动作，像是后退飞行，或
超级小半径的小转弯(空中卡普?)，甚至是原地回旋。
侧风容许能力相当大，25节正侧风也可以轻松起降。
大部份的 Gyroplane 都是 open cockpit 的设计，所以你可以故意飞得很慢，与鸟儿一
起并排飞行，或是伸出手去摸云 (暂时先不考虑 FAR VFR cloud clerance...)。
飞 Gyroplane 就像是在空中骑摩托车一样，乐趣与飞定翼机完全不同。
这个影片是本地一位飞行员拍的影片，可以让大家体会一下飞 gyroplane 的感觉:
https://www.youtube.com/watch?v=2nV1Wo0-478
唯一不能作的事情，就是让旋翼进入负G，那个时候就会GG而且无法改出。Gyroplane在
normal category operation envelope 是 +3.0G/0G.
在美国绝大多数的 gyroplane 都是属于 experimental amateur built LSA，也就是玩家
自己自造的轻航机。美国跟欧洲都有一些厂家出售相关套件让玩家自制。比起定翼机可能
要花上上千小时才能完成自制。 Gyroplane 自制大约只需要三四周的时间。
由于不是 certified aircraft，很多零件或油料可以使用汽机车的装备。常见的 Rotax
引擎也可以加 91无铅汽油，所以你可以在 XC 过程中降落在马路上，滑行去路边加油站
加油。网络上有个疯狂的英国人驾 gyroplane 环球飞行的时候就常在俄罗斯这样子搞。
已经有 FAA Part 61 pilot certificate 的飞行员，可以在教练签名后，由另一位教练
执行 practical test，口试及飞行考试通过后在 logbook 上签名，就可以飞 gyroplane
享受 sport pilot 的权利。不必找DPE。如果你要取得 gyroplane PPL, CPL, CFI的话就
还是需要找DPE。全美国好像只有六七位 gyroplane DPE，刚好其中一位就住在 T74机场。
下一篇再介绍口试与术科考试的过程。