楼主:
papawen (GOGOGO)
2020-02-14 13:41:34如题，是因为上次坐到某班1.5hr航程 737-800的飞机，起飞跟降落原本以为是天气因素，很晃还会有上上下下的失速感，没想到是好天气阿，结果降落后之转弯滑行时，还会有新手煞车那种急煞又加速状况，几天后的回程则没此现象，有内情可以告知是否有此练功航线吗?
作者: roddicandy (roddic) 2020-02-14 13:44:00
B7刚开始用ATR时 起飞贴背+落地弹跳 94狂~
作者: Schnell (0.0) 2020-02-14 13:56:00
长程也要练功啊 而且天气好不好不能完全看得出来的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-02-14 14:04:00所谓的晴空乱流....
作者:
kerbi (Begin Again)
2020-02-14 14:14:00基本上 没事想要刻意飞成上上下下+失速感 也是蛮困难的另外 即使是一般所谓的好天气 也不见得在五边气流就是好的
作者:
akuser (我想飞)
2020-02-14 14:15:00好天气也常会有热对流或阵风啊！
作者:
kerbi (Begin Again)
2020-02-14 14:15:00如果是艳阳高照的话 在五边甚至会因为对流旺盛而气流更乱最后 刚完训的飞行员 或是正在训练的飞行员 并不侷限于短班也有可能会使用长班来执行训练 以上
作者: jack97 (鸽子咕咕) 2020-02-14 14:30:00
看不太懂想要讨论什么..战完新手老手要开始战哪个国籍的机长开比较好吗，再说地面天气跟各个空层天气也不一样，你感觉到的也跟驾驶舱感觉到的不一样
作者:
vhygdih (ATJ)
2020-02-14 14:36:00taxi 不是captain only ？
作者: joeywu1113 2020-02-14 14:45:00
你最厉害，感觉得到失速
作者:
cutejack (I'm Jimmy)
2020-02-14 15:21:00国籍738还有谁 这么明显 不妨直说好吗
作者:
domago ( )
2020-02-14 15:23:00感觉是最不可靠的
作者:
Retsell (Retsell)
2020-02-14 15:55:00好天气跟风有什么关系？ 风你看得到？ 你在海拔0m的风跟海拔500m的风一样？哪时候航空版这么温馨都没嘘了
作者:
VivioTTH (高町ヴィヴィオ)
2020-02-14 17:48:00可怜呐
作者:
m8134 (m8134)
2020-02-14 20:22:00练功航线怎么了？所以老手都天生神力？
作者:
yafayu (Cessna 172 C-GBKO)
2020-02-16 04:06:00一般人的人“天气好”和飞行员的天气好 有点不太一样，Skyclear 不代表气流很顺，训练航班常常都有，体谅一下