[新闻] 远航突取消3航线还卸责!民航局怒了

楼主: chungbei (小人中)   2019-05-18 23:26:51
[媒体名称] 三立新闻网 [新闻日期] 5/18
[网址]
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记者萧筠/台北报导
远东航空昨傍晚突发出公告宣布,停飞巴拉望、菲律宾长滩岛、越南岘港等3条国际航线
,原因为受民航局飞时控管限制影响,造成近千名旅客滞留海外,各大旅行业者急跳脚,
后更连带冲击日本、韩国、大陆航线,至7月前总计取消8航线、31航班,旅行业者要求民
航局、远航尽快出面说明善后工作,否则不排除发动拒搭行动。对此,交通部民航局稍早
前发出最新声明,罕见重话批评远航卸责,严词警告远航“需负起全责”,否则将依法重
罚60至300万元。
针对远航无预警取消部分航班,造成近千名旅客滞留海外,并衍生滞留费用,各大旅游社
于今上午连署发出声明,要求民航局出面进行协调、远航则需尽速出面处理善后。对此,
民航局稍早前作出回应,远航17日突然公告取消部分航班后,第一时间民航局即严肃要求
须尽速通知受影响旅客,对滞留在外旅客则应尽速安排回台之替代行程,且需依《民航法
》以及“民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法”妥善处理旅客权益,若旅客因
航班取消或延误致损害,应由远航适当补偿,民航局也承诺将严格监督远航是否落实。
另关于远航指出航班停飞主要为“受民航局飞时控管限制”之影响部分,民航局再度澄清
重申“飞时控管实施已两年,绝非取消航班原因”,表示自2017年3月起民航局已针对远
航采取飞时管制措施,实施理由完全基于飞安考量,而在每月管制范围内的机队调度,则
由远航自行调整,并定期根据远航飞机状况与维修能量滚动检讨管制上限,强调未突然限
制飞时,亦表示远航4月间提报5月班表时,民航局即作出提醒动作,“班表如此安排可能
会超出管制时数,并要求远航调整航班”。
故针对远航今声明直指主管机关控管飞时导致取消航班一说法,民航局不予评论,仅要求
远航立即撤回卸责声明,更严词警告远航“需负起全责”,也将立即清查远航班表,如有
恶意隐瞒超排情况,导致飞时超时而损害旅客权益,将依法重罚;民航局不满指出,自昨
远航临时取消部分航班后,已两度要求远航需应妥善处理旅客权益相关问题,由于远航已
不止一次突然取消航班,为维护旅客权益,民航局未来将更严格审核远航班表。
民航局强调客权益非常重要,但安全是所有服务的根本,对远航采取之飞时控管,完全是
飞安考量,现阶段除督促远航妥善维护旅客权益,未来仍会持续严格监督远航飞安。另根
据远航提报资料,目前受影响旅客中,越南岘港回程483位旅客,均已透过转乘高雄航班
或他航航班处理;菲律宾长滩岛、巴拉望回程则已安排虎航及他航班机;至于零星散客,
将请当地地勤代理协助签转。
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2019-05-18 23:32:00
重罚60-300万不就好怕怕☺
作者: jaiyenyen (jaiyen)   2019-05-18 23:49:00
每天罚的话会比较有效吗?
作者: sandiegopadr (???)   2019-05-18 23:51:00
让它收 让它收
作者: barrylay (蜡笔小华)   2019-05-18 23:54:00
民航局只会提醒吗?主管机关只有这样的能耐?
作者: mitchellmi (大兵小将)   2019-05-18 23:57:00
民航局:星期一才上班啦 休假比较重要
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-05-19 00:51:00
民航局你也有责任,不要想卸责。
作者: flyingkenh (小凯~)   2019-05-19 03:13:00
民航局应该要重罚,强制远东补偿旅客才是旅行社应联合要求远东说明补偿才是
作者: spirit119 (精神分裂)   2019-05-19 03:14:00
为什么远航会被限时数?问题在民航局身上,逻辑真妙
作者: QuentinHu (囧兴)   2019-05-19 05:47:00
好任性的航空公司...
作者: amethystboy (紫晶男)   2019-05-19 07:48:00
因不满机龄规范而随意停飞的航空公司
作者: lions402 (...)   2019-05-19 08:18:00
把他国际线拔掉好了
作者: chi0131 (天行者)   2019-05-19 08:28:00
支持让烂公司停飞
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2019-05-19 09:07:00
民航局监督不周 都没责任?
作者: sanYY (键盘工程师)   2019-05-19 09:32:00
不懂监督不周的说法,难道民航局还要帮排班表?
作者: skypilot (单身的飞行员)   2019-05-19 10:15:00
民航局四月已经提醒会超过时数了,远东硬是不改,等到最后才临时砍班,这样民航局还要背锅?
作者: barrylay (蜡笔小华)   2019-05-19 10:19:00
楼上,当然民航局有责任,既然知道可能会出问题,不应该只是提醒,而是要监督远东改正才是
作者: Rinehot   2019-05-19 11:01:00
怎么监督?
作者: divinetaco (想飞的彦)   2019-05-19 11:08:00
民航局都已经提醒过了 远东高层被动成这副德行难道要回头怪民航局监督不周吗
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2019-05-19 11:10:00
重罚60~300万 好重喔哦喔哦
作者: barrylay (蜡笔小华)   2019-05-19 11:39:00
民航局不应该要求远东拿出符合规定的班表出来吗?拿不出来就罚,不合规定就罚,不是等到事情发生后才那边双手一摊说我已经提醒过了
作者: Rinehot   2019-05-19 11:50:00
民航局晚上应该要抠远航高层起床尿尿 不然到时候尿床又是民航局的锅啦
作者: hostage911 (晴天雨天)   2019-05-19 11:53:00
远航:我停飞只是想凹凹看。能不能不要限制时数。
作者: deens (okina)   2019-05-19 12:16:00
虽然我觉得停飞26年以上机龄是不合理的,要做重点应该是像现在一样看公司的维修与人力调派规定飞时,不过要怎么停,停哪本来民航局就管不到,他也可以停国内
作者: andy50814 (呆)   2019-05-19 12:30:00
专心经营国内就好吧
作者: dreamhuang (我只有一张嘴)   2019-05-19 13:48:00
垃圾公司早就该让他倒了
作者: spirit119 (精神分裂)   2019-05-19 14:12:00
从来不搭远航
作者: busgoer (巴士狗儿)   2019-05-19 21:15:00
台湾各种主管机关的獠牙早就被拔光光

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