[新闻] A380停产+拓点困难 阿联酋未来航网将改写

楼主: knans3699 (蓝天白云)   2019-04-30 11:17:06
[媒体名称]自由 [新闻日期]4/30
[网址]https://pse.is/G6593
全球国际航网总长度最长的杜拜阿联酋航空(Emirates)经历多年的扩张后,现在面临拓
点越来越困难及中东经济放缓等问题,加上全球最大客机空中巴士A380停产,阿联酋亟需
思考其未来的航网发展。
《彭博》报导,阿联酋航空总裁克拉克(Tim Clark)在今(29)天的1场论坛中表示:“
由于本地及其他地区的地缘政治问题,我们已无法像过往那样的速度增长,但这让我们有
时间思考,未来5到10年的航网该是什么样子。”
今年2月,阿联酋航空与空中巴士达成协议,将53架A380订单削减为14架,并增购A330、
A350等载客数稍少的机型共70架,由于载客量较少,使航线的班次可以变密集,航点也较
易拓展,因此未来阿联酋的航网及营运模式可能将与现在大不相同。
阿联酋航空目前有经营台北至杜拜航线,以A380运行。
虽然阿联酋航空大肆的扩张,以致几乎不再有有利可图的新航点,不过克拉克特别强调,
杜拜经欧州飞往美国的航线可望拓增,目前阿联酋分别有杜拜经米兰或雅典,飞往纽约的
班机,美国的航空业者对此非常不满,称其为非法竞争关系,当然阿联酋否认此点,另外
印度也是未来很重要的市场。
作者: massbalance (质量平衡)   2019-04-30 12:41:00
不过一直觉得EK的C舱很没竞争力。撇开奢华F舱。一般人比较有机会接近的C舱 2-3-2 就让人不想买他们的票了啊其他家再怎么旧舱 也是2-2-2 新舱1-2-1就更不用说了。EK完全没有赢得机会
作者: silversteven (银色力量)   2019-04-30 12:53:00
EK的强项是行销啦 反正他给你低于平均的产品 把他行销成业界最强就好了
作者: AdPiG ( )   2019-04-30 13:06:00
你看看现在EK精美的票价大家还是照搭啊 停一点转欧洲各地真的很有吸引力 TK就算了
作者: danic (好运旺旺来)   2019-04-30 13:10:00
而且 价格还很硬 促销都不促销了~~ XD
作者: acomp (clarity)   2019-04-30 15:11:00
EK的C舱只有A380 OK. F 舱设备除了可以洗澡外还是输给 SQ777的新旧F舱空间都比A380大. 个人感觉同样是F, EK像是在夜店(设备很fancy), JL比较像上酒店(服务)
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2019-04-30 22:48:00
EK就高级奴隶舱而已,C跟Y都比人家多一排

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