※ 引述《artperson ( )》之铭言：
: 我6月初用delta的哩程开了一张华航单程由上海浦东回台北桃园
: 就在前几天我到上海机场划位的时候，地勤跟我说在系统内没有免费的行李额度
: 系统显示"0件0公斤"
: 我跟地勤说华航的票应该是30KG，地勤表示系统内显示如何他就只能照做
: 我在柜台跟他说明也给他看了华航的网页显示，但是都没有用
: 后来他让我到旁边去等，他让"领导"去处理
: 过了20分钟后他跟我说特别通融给我20KG，一件
: 我说我当初选华航就是30KG（我的总托运行李25KG)
: 他说我的票号是delta的，不是华航的，本来是0公斤现给我20KG已经是通融我了
: 最后我只把行李取出一部份减轻重量符合20KG
: 弄得不是很舒服，想请问这样请delta开华航的票，行李却不是照华航的规定执行
: 是通例吗？我接下来有UA哩程开长荣的，该不会也是一样的情况吧？
我八月底也遇上同样的案例，虽然已经在板上看过这篇文章，但我想说应该不会遇到
结果莫非定律就是如此，而且还衍生案外案
我开的是中国境内航班，达美票号东航执飞，贵州铜仁机场到上海
达美开奖励票的时候不需要输入证件号码，但中国到处都是实名制，
况且在中国旅行又需要用到台胞证而非护照
一开始报到的时候机场用台胞证找不到机票号码，
后来柜台用达美票号并叫了督导才找到票，
接着是行李额度问题，柜台直接告诉我系统显示CHECK IN是 NIL所以要付行李托运费
而且只收现金不刷卡，
在打了几通达美HELP DESK电话后，
第一通客服告诉我他查一下东航规则，
查完后告诉我他会增加行李额度，东航的系统应该看得到
第二通客服告诉我要依东航规则，他这边没办法处理
果断挂电话
第三通客服，我直接让他和地勤沟通，最后结论是退掉报到状态解锁重加行李额度
机场地勤还跟客服确认已经快到关柜时间，是不是要这样做
最后在匆忙中，地勤告诉我他看到行李额度了，重新开票退行李托运费
以为终于搞定了，慌乱经过安检，安检直接告诉我这个证件号跟你的台胞证不符，
无法过安检，我才发现不知哪时登机证居然有一个证件号的字段！
而这个证件号是我的联络手机号码
回到报到柜台后地勤也急忙确认证件的问题，也跟我说你上哪找有你手机号的证件
把刚刚印登机证的地勤找来问话才知道一开始证件号就是空白
而他刚刚是手补的，但现在这张新的机票登机证上却有我的手机号
第四通和第五通客服基本上已经是于事无补了，
客服告诉我在备注栏已加了正确证照号码的注记
也另外发信给我增加注记的内容，但是机场督导不接受信件，
客服也告诉我他在系统增加的证号号码注记在中国民航系统看不到，
这个证件号差太多也没办法帮我删改，
并且实际上已经关柜，刚刚已经在表定关柜前加时10多分钟，
后续只能看着一天一班的班机飞走，
而我只好驱车前往5个小时外的张家界荷花机场再买一张机票飞抵目的地，
迟了约整整12个小时
但相比买不到动车票，或是要请达美再开一张隔日奖励票又可能遇上一样的事
还要延迟超过一天以上的时间，我选择直接花钱消灾，
也还好当下可以直接转场，时间上也都还可以搭末班机离开当地
到了张家界的荷花机场，就没遇上登机证加上证件号的事了
（登机证加上证件号我还真是第一次遇到）
而事后至官网填表单申诉这整起案件，
等了20多天都没反应，想说欧美都用FB或TWITTER克服，换个管道申诉
结果达美的FB客服还是挺快速的，说完整个故事后就直接告诉我退我里程和税费
至于那些衍生费用嘛...我想我就只能这样广告达美系统的好名声来表达我的不满了