[媒体名称]中央社 [新闻日期]2018/1/11
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华航原欲接手兴航ATR 未能深度检查破局
发稿时间：2018/01/11 17:45最新更新：2018/01/11
华信航空11日下午在松山机场举行ATR72-600新机暨机务棚厂发表会，这个机务棚厂原为
复兴航空使用，兴航结束营业后，自有的ATR72-600飞机至今仍有几架停在已更名为华信
航空机棚的棚厂外。中央社记者汪淑芬摄 107年1月11日
（中央社记者汪淑芬台北11日电）华信航空今天举行新机队ATR72-600暨机务棚厂发表会
。华航董事长何煖轩透露，华航原本有意买下复兴航空的ATR，让ATR提早3个月亮相，但
因兴航拒绝让华航对ATR做深度检查而破局。
华信航空下午在松山机场举行ATR72-600新机暨机务棚厂发表会，由主导华信航空新机队
采购事宜的母公司中华航空公司董事长何煖轩主持。
何煖轩致词时指出，这个机务棚厂原本是兴航使用，兴航2016年11月无预警停飞并结束营
业，华信取得机棚使用权。
兴航7架自有的ATR72-600飞机至今仍未售出，有两架就停在已更名为华信航空机棚旁，令
人感慨。
何煖轩私下受访时提到，华信ATR新机原本可以提早3个月亮相，因为兴航结束营业后，华
信正开始规划成立第二机队，兴航找上华航，他认为如果可以接下兴航的ATR，也可协助
解决兴航包括驾驶、维修人员等部分员工的出路。
然而，华航为确保飞安，要求对兴航的ATR飞机做深度检查，但兴航迟迟不答应，他等了3
个月仍无结果，决定放弃接手计画，因为飞安不能打折扣，未经过深度检查的飞机，无法
让人放心。
华航最后决定向ATR原厂引进9架ATR72-600新机，前3架租赁，后6架购买，目前已引进3架
，农历年前就会陆续投入国内航线营运，2020年前全部引进。1070111