Re: [新闻] 全日空考虑转让767至旗下LCC

楼主: AIM120C5 (先进中程空对空飞弹)   2017-11-06 17:26:49
推 visa9527: 都有 LCC 拿 777 在飞了,767 还好啦 11/06 16:22
→ cppwu: 用广体机的 LCC 几乎都是拿母集团的汰换机, TZ/LJ ... 11/06 16:40
推 birdy590: TZ 现在主力是 787 耶, 777 只有开台初期拿来顶了两年11/06 16:48
TR和TZ已经在今年合并为TR
原TZ的部分都是用母公司SQ下订的全新787-8和787-9
原TR的部分则是继续用320
XW则是用母公司SQ汰换下来的777-200
SQ自己订了一堆787和350
但是787选择全部丢给TR用
350自己留用
原因就是787很容易AOG
近四个月TR的787在TPE AOG的次数印象中起码有4-5次
最扯的是大概9月时
TZ201(现TR899)在NRT AOG一个晚上
隔天飞到TPE再次AOG
拖到EGAT检修到隔天才飞走
一个NRT-TPE-SIN的班次可以飞三天才到也真是了不起
NH也可以考虑把部分状况较差的787丢给JW或MM
载的客人多 AOG又赔的比较少
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-06 16:22:00
都有 LCC 拿 777 在飞了,767 还好啦
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2016-11-06 16:40:00
用广体机的 LCC 几乎都是拿母集团的汰换机, TZ/LJ ...
作者: birdy590 (Birdy)   2016-11-06 16:48:00
TZ 现在主力是 787 耶, 777 只有开台初期拿来顶了两年
作者: AdPiG ( )   2017-11-06 17:40:00
人家NH的787拿来飞国内线就好 丢给JW干嘛
作者: doraemon129K (小薛)   2017-11-06 17:48:00
好像不是你说的这样耶?787-8、9给酷航是新航觉得客舱太小后来有订787-10,新航自己有要用,不没有丢给酷航,自己本身还是有操作
作者: crccrc   2017-11-06 18:08:00
A350也常常 AOG好吗? 看看国泰
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-11-06 18:16:00
乱讲
作者: kimi255085 (KimiChen)   2017-11-06 18:57:00
哈哈
作者: eason79126 (伊森)   2017-11-06 19:09:00
键盘专家
作者: mitchellmi (大兵小将)   2017-11-06 19:40:00
NH自己787都不够用了... 分767或是772比较正常好吗
作者: caloptics (丑丑)   2017-11-06 20:44:00
AOG是指什么??故障?
作者: hacker0708 (0.0)   2017-11-06 20:59:00
可是新航的787-10已经涂装好了说
作者: Lexus (LEXUS)   2017-11-06 21:34:00
这ID好有TrueSpace的味道 用一堆IATA code自以为很专业 但是内容都是自己脑补的XDD补嘘
作者: assanges (秋豚老湿)   2017-11-06 21:50:00
AOG = Aircraft on Ground 停机待修用一堆术语 阿不就好砖叶
作者: toojooken (Gate Reader)   2017-11-06 22:06:00
用IATA code卖弄的那位,据了解并不是线上的人,应该不太有办法说出酷航787一个月坏几次。
作者: domago ( )   2017-11-06 23:18:00
飞机停在地上就是亏损
作者: kane1017 (陈董)   2017-11-07 14:02:00
运输业车:没跑船无开机不飞就是没收入。一直在折旧。
作者: Alderamin (Alderamin)   2017-11-07 15:19:00
有哪个产业机器uptime低还能赚钱...

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