一样做个更新
一样KE减最多 还砍了ZRH
CA在欧洲线真的超强 独家航线最多
但各家的欧洲线目前都被EK EY QR TK
打得乱七八糟 可以再继续观察下去
若资料有误还请各位指正
中华航空：台北 => 法兰克福 每周7班
=> 维也纳 每周3班
=> 阿姆斯特丹 每周4班
=> 罗马 每周2班
=> 伦敦盖威克 每周4班
5航线每周共20班
长荣航空：曼谷 => 阿姆斯特丹 每周3班
=> 伦敦希斯洛 每周7班
=> 维也纳 每周4班
台北 => 巴黎 每周7班
4航线每周共21班
日本航空：东京成田 => 法兰克福 每周7班
=> 赫尔辛基 每周7班
=> 莫斯科多莫杰多沃 每周7班
东京羽田 => 伦敦希斯洛 每周14班
=> 巴黎 每周7班
5航线每周共42班
全日本空输：东京成田 => 杜塞道夫 每周7班
=> 布鲁塞尔 每周7班
东京羽田 => 伦敦希斯洛 每周7班
=> 巴黎 每周7班
=> 法兰克福 每周14班
=> 慕尼黑 每周7班
6航线每周共49班
大韩航空：首尔 => 伦敦希斯洛 每周7班
=> 巴黎 每周7班
=> 法兰克福 每周7班
=> 阿姆斯特丹 每周4班
=> 米兰 每周3班
=> 罗马 每周5班
=> 马德里 每周3班
=> 巴塞隆纳 每周4班
=> 维也纳 每周3班
=> 伊斯坦堡 每周3班
=> 布拉格 每周3班
=> 莫斯科谢列梅捷沃 每周4班
12航线每周共53班
韩亚航空：首尔 => 伦敦希斯洛 每周7班
=> 法兰克福 每周7班
=> 巴黎 每周5班
=> 罗马 每周5班
=> 伊斯坦堡 每周3班
5航线每周共27班
国泰航空：香港 => 伦敦希斯洛 每周35班
=> 伦敦盖威克 每周7班
=> 曼彻斯特 每周5班
=> 巴黎 每周10班
=> 法兰克福 每周7班
=> 杜塞道夫 每周4班
=> 阿姆斯特丹 每周7班
=> 罗马 每周4班
=> 米兰 每周7班
=> 苏黎世 每周7班
=> 马德里 每周5班
11航线每周共98班
中国国际航空：北京 => 维也纳 每周3班
=> 伦敦希斯洛 每周14班
=> 巴黎 每周11班
=> 法兰克福 每周14班
=> 慕尼黑 每周5班
=> 杜塞道夫 每周3班
=> 罗马 每周7班
=> 米兰 每周5班
=> 莫斯科谢列梅捷沃 每周4班
=> 马德里 每周4班
=> 斯德哥尔摩 每周5班
=> 日内瓦 每周3班
=> 苏黎世 每周4班
=> 明斯克 每周3班
=> 雅典 每周2班
=> 华沙 每周3班
成都 => 巴黎 每周3班
=> 法兰克福 每周3班
上海 => 巴黎 每周4班
=> 法兰克福 每周7班
=> 慕尼黑 每周3班
=> 米兰 每周7班
=> 巴塞隆纳 每周3班
深圳 => 法兰克福 每周3班
24航线每周共123班
中国东方航空：上海 => 伦敦希斯洛 每周7班
=> 莫斯科谢列梅捷沃 每周4班
=> 罗马 每周7班
=> 法兰克福 每周7班
=> 巴黎 每周13班
=> 布拉格 每周2班
=> 阿姆斯特丹 每周4班
=> 马德里 每周3班
昆明 => 巴黎 每周3班
西安 => 布拉格 每周2班
10航线每周共52班
中国南方航空：广州 => 巴黎 每周7班
=> 阿姆斯特丹 每周7班
=> 莫斯科谢列梅捷沃 每周2班
=> 伦敦希斯洛 每周9班
乌鲁木齐 => 提比里西 每周3班
=> 莫斯科谢列梅捷沃 每周4班
长沙 => 法兰克福 每周2班
武汉 => 罗马 每周3班
=> 莫斯科谢列梅捷沃 每周3班
北京 => 阿姆斯特丹 每周7班
10航线每周共47班
海南航空：北京 => 曼彻斯特 每周3班
=> 布鲁塞尔 每周4班
=> 布拉格 每周3班
=> 柏林 每周3班
=> 莫斯科谢列梅捷沃 每周2班
=> 圣彼得堡 每周1班
上海 => 布鲁塞尔 每周3班
西安 => 巴黎 每周3班
=> 罗马 每周2班
重庆 => 罗马 每周2班
10航线每周共26班
越南航空： 河内 => 巴黎 每周7班
=> 法兰克福 每周6班
=> 莫斯科多莫杰多沃 每周3班
=> 伦敦希斯洛 每周4班
胡志明 => 巴黎 每周3班
=> 法兰克福 每周4班
=> 伦敦希斯洛 每周3班
7航线每周共30班
新加坡航空：新加坡 => 伦敦希斯洛 每周28班
=> 曼彻斯特 每周5班
=> 巴黎 每周10班
=> 法兰克福 每周14班
=> 慕尼黑 每周7班
=> 杜塞道夫 每周3班
=> 阿姆斯特丹 每周7班
=> 罗马 每周3班
=> 米兰 每周6班
=> 苏黎世 每周7班
=> 伊斯坦堡 每周4班
=> 哥本哈根 每周5班
=> 莫斯科多莫杰多沃 每周5班
=> 巴塞隆纳 每周2班
14航线每周共106班
泰国航空： 曼谷 => 伦敦希斯洛 每周14班
=> 巴黎 每周7班
=> 法兰克福 每周11班
=> 慕尼黑 每周7班
=> 米兰 每周4班
=> 罗马 每周4班
=> 苏黎世 每周7班
=> 哥本哈根 每周7班
=> 奥斯陆 每周7班
=> 斯德哥尔摩 每周7班
=> 布鲁塞尔 每周5班
=> 莫斯科多莫杰多沃 每周4班
=> 维也纳 每周4班
普吉岛 => 法兰克福 每周3班
14航线每周共91班
作者:
SallyQ (【铜锣湾扛棒子】)
2017-11-05 00:31:00飞欧洲搭土航在伊斯坦堡转机价钱很便宜，伊斯坦堡机场早上五点多免税店就开了，好吃好逛，连摩尔贵宾室都比航空公司贵宾室有规模。要不是土耳其去年内乱机场关闭，本来我去德国也是买土航在伊斯坦堡转机
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2017-11-05 03:01:00EK/EY只有欧洲线比较强..美国线都开始大量减班了
作者:
shinjuku (何が一番大切かを)
2017-11-05 03:17:00推整理
作者:
kkia (2005`s)
2017-11-05 03:36:00德国第二大机场是杜塞道夫?WHY?商务人士多？
作者: timsky 2017-11-05 07:00:00
用心
作者:
zc20703 (满园垃圾西北风)
2017-11-05 07:23:00韩亚首尔飞威尼斯是定期航班还是包机？
国泰35班 不就每天五台飞过去。而且伦敦还飞两个点！
作者:
SallyQ (【铜锣湾扛棒子】)
2017-11-05 07:41:00杜塞道夫是德国第三大机场，商务客居多尤其日本人
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-11-05 08:57:00华航阿姆斯特丹好像要增至5班?伦敦说不定明年夏天又搬到Heathtow机场
珠三角对德国的运量需求低得让我意外。扣除HKG，只有深圳一周三班FRA，这边是重要制造业，竟然对德国来往很少？有谁能为我解惑一下，谢谢
作者:
gman1975 (DaMao)
2017-11-05 10:02:00大推
作者: ray130340 (a65478555) 2017-11-05 10:05:00
中国国航为什么飞那麽多二线城市阿
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-11-05 10:37:00台湾要加油阿...
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2017-11-05 10:44:00CA的策略就是欧洲村村通？
作者:
abc8097 (小1)
2017-11-05 16:50:00国泰飞英国让我开眼界！
香港、新加坡这种前英国殖民地、金融中心跟伦敦的交流还真密切…
作者:
atriple (请逐项修改)
2017-11-05 18:03:00日本公司是不是不重视经日本转至欧洲的生意？
日航跟ANA在欧亚航线都跟联盟其他航空公司JV了。
作者:
hugoooo (Hugo)
2017-11-05 18:35:00国泰飞希斯罗也太密集了吧
作者:
goat403 (克札维尔)
2017-11-05 19:00:00没搭过国泰，不过刚搭同航线英航每天两班几乎全满...
作者:
d411079 (罗马)
2017-11-05 20:11:00Dusseldorf又称小日本啊 找得到日本人集落买得到日本食品吃得到道地日料理的地方是说日航往伦敦飞这么多班喔...
作者:
ATR72 (文人相轻自古皆然)
2017-11-05 22:24:00推整理！
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2017-11-06 04:00:00EY砍了DFW/SFO..减了LAX..不是冬季减班..是根本撑不住了ME3现在都专注欧洲市场..美洲亚洲已无暇兼顾了一个品质堪虑的AI开个DEL-SFO就能打爆EY的AUH-SFO不懂继续神话ME3/4的理由何在??
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2017-11-07 00:45:00国泰明年要增加 HKG-CPH HKG-DUB HKG-BRU 的定期了以试点而言还满猛的一周三班以上DUS有一家很有名气的日式料底电NANIWA料理店
作者:
coconew (coco)
2017-11-07 18:14:00三月有去吃NANIWA，觉得普通