楼主:
itylee (foolishanonym)
2017-09-09 00:44:15不确定是否该在此发问，如不适宜再请大家赐教该移到何处。
小弟以前也在廉航工作过，所以一直注意到有手提行李的重量限制。
可是说实话，近五年也是每年至少都飞十个旅次以上，从来没有注意过
传统航空也有名文规定的七公斤手提行李限制。
一直到上个月，第一次飞中国南方，在桃园才被华航地勤讲说
我的手提行李因为重量要拖运
小弟现在就很好奇，一般传统航空公司在这方面是会抓多严？
主要是小弟最近想入手Tumi 19度的登机箱，很想购入铝合金版
可是一咖箱子自重就5kg了，再装东西很难不超过7kg
但小弟这几年偷用家中长辈的Alpha 2，其实自重也都4.5kg了
至少坐长荣（本身星空金）从来没被查过，我还一直都以为没有重量限制。
所以是因为是高卡客的关系才会被放行？
还是说这些商务型的行李箱地勤通常也会给个方便？
因为机场看到很多人都拿Alpha2。如果自重4.5kg，7kg限额一定很多人也会爆
现在就纠结如果真的买了5kg的铝合金，是否真的铁定会被地勤挡？
还是说真的高卡客或商务箱会有差？
作者: josepharick (jose1988) 2017-09-09 11:38:00
建议用箱子空重叙述比较好懂，自重好像怪怪的
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2017-09-09 10:42:00年代黑暗,当年来美国时是整台8088的大pc扛进飞鸡里面的
规定7kg在那很久了 硬要带个5kg luggage 怪谁？
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2017-09-09 03:36:00老鲁在外衣口袋各放了一个40磅雅翎
作者:
thieem (v^.^y)
2017-09-09 04:27:00我只要搭梅花或长荣，每次都要求秤carry-on，没有例外过DL, UA, AA, Virgin America一次都没秤过
作者: ralphlin (怪医) 2017-09-09 04:41:00
太重就会请你托运了
作者: ppkscyc (ice) 2017-09-09 05:14:00
不是每家都7公斤 有些10有些12
作者:
rushhour (等待夏天的海风)
2017-09-09 07:46:00登机箱看起来就很重的话，当然找你秤囉
作者: crccrc 2017-09-09 09:48:00
法兰克福遇过登机前被要求称重 超重 他要我去旁边托运
作者: ms0545173 (小影) 2017-09-09 15:33:00
某楼又崩溃了 又不是每家都7公斤
作者:
domago ( )
2017-09-09 17:25:00香草也要改成7kg了
作者:
SaiYuVi (小四)
2017-09-09 19:11:00如果你都飞日本亚洲线且只搭传统航空，我觉得都还好。但如果以后会常飞欧洲或搭中东籍和廉航，还是轻一点的好
作者:
ciswww (Farewell)
2017-09-09 21:26:00既然登机普遍有7kg限制，即便经常未执法我还是觉得这些高级箱的重量不合理，例如4.6kg的Rimowa铝镁合金登机箱