旅行回来了
跟大家报告一下这次台北->法兰克福->尼斯 不同航厦转机的过程
华航这班很容易误点 出发前一周误点10~60min不等
我搭的这班 晚一个小时起飞... 当下已经放弃治疗了 结果最后是晚了30min下飞机
过程是:
1. 飞机上有跟空姐反应因为转机时间短 希望降落前可以换到前面的座位
经过他与上层反应 回答说没有位置了 所以不给往前坐 好吧~
2. 落地前广播说转机旅客欢迎找地勤联络
果然一下机就有个外籍的华航地勤在发第二段机票 他看到我的机票就说
you got be hurry ~ (心都凉了)
3. 登机证get后 火速跑跑跑 先坐skyline到T1
4. 到了安检 看到fastlane有我的航班 二话不说跟人员说了马上让我们过去
走商务旅客排队安检是最大的错误... 因为登机箱多 安检超~级~慢~
反观其他排游客人越来越多 安检点也随之增加 检查又快
比我们晚到都出去了我还在等 = =""
5. 过了安检 马上与T1一般旅客合流 接着经过免税店们
人员检查是在A区登机口前的地方
这次眼光精准 找到可以快速通关的人员 没问任何问题就盖章了!!
6. A56是在蛮后面的 一样是跑跑跑 赶在倒数几个乘客中上了飞机
最后一个半小时的转机 华航延误了30min
转机花了30min (跟商务客一起过安检是个错误...)
刚好赶在起飞前30min到登机口
行李最后也幸运的跟着我们到了尼斯 整个很顺利~~
如果没有在一开始就拿到转机登机证的话 好像在途中有机器可以自助领取
不会让你因为要安检却没登机证
搞的整个长途飞行心都不定 以后转机真的至少留两个小时以上比较保险........
※ 引述《IJDK (IJDK)》之铭言：
: 大家好
: 我是从 台北 -> CI 61 -> 法兰克福 -> LH 1058 -> 尼斯
: 要从法兰克福的T2(通常是E区)到T1(通常是A或B区)转机
: 对于转机与行李直挂做了几天的功课 仍有些不懂的地方 想请教板上的大大们
: 1. 行李直挂: 旅行社说机票是一起买的, 华航客服也说行李直挂通常没问题
: 2. 转机的部份华航客服是说, 汉莎的航班编号有可能在台湾柜台刷不出登机证, 所以
: 只能当天在桃机碰运气试试. 做最坏打算就是只能拿一段票
: 2a. 写信问过法兰克福机场客服, 他们说别担心, 第二段登机证会在depature gate出现.
: 2b. 学长说三个月前他从台北->法兰克福->维也纳, 也被晃点过, 不是2a的情况, 是2c
: 2c. 很神奇地从机场中文官网看到[转机指南]XD https://goo.gl/NqrvZb
: 它说: 从非申根区途径法兰克福前往申根区目的地（例如：PEK - FRA - CDG）：
: 您需要通过护照检查、安全检查和海关检查，并出示有效的申根签证。
: 2d. 不管怎样我是信了, 从非申根国在该机场转到申根国就是要入境...
: 前文很长XD 好吧总之就是最坏的情况是一个半小时要入境然后再出境
: 想请问:
: A: skyline是在转机区(或待机区)乘坐还是要入境在德国境内才能坐?
: 研究地图很久, 真看不出来...
: B: 在T2落地后, 可以坐skyline到T1再入境吗? 还是一定要在T2入境?
: C: 要入境再出境的话, 是说可以不用理会transit\transfer的这种标志
: 直接走immegration通道囉?!!
: 因为只有一个半小时转机, 要做足功课真的很头大呀.........