Re: [抱怨] 5/4被日本的ANA搞到差点上不了飞机!

楼主: ReiFan (说好的秒速5公分呢?)   2017-05-26 03:45:51
因为串文中我曾传递错误资讯并且根据错误资讯而责难原Po, 心感愧疚在此致歉
(也要抱歉我这篇文章整理太久,直到现在才写完,连着道歉也是现在才说)
痛定思痛后想将这次的资讯整理成一篇短文,希望对大家能有点帮助
《台湾人如何入境大陆?》
2015年6月30日及之前,入境大陆需持有台胞证,办理一次性或多次性签证。
2015年7月1日起,赴中国大陆无需办理签证,台胞证有效期内可居留或暂留中国大陆。
台湾民众未持有效出入境证件抵达入境口岸的,可向主管部门委托的43个城市的口岸出
入境管理机构申请“一次出入境有效台湾居民来往大陆通行证”(一次性台胞证)。也常被
俗称为“落地签”。
※ 实际上台湾人去大陆入境已经不需签证了。无台胞证时,落地之后申请的是一次性台
※ 胞证....对非台湾非大陆的外国人来说的确很容易混淆吧!
《地勤人员都在看TIM》
IATA(国际航空运输协会)是全球航空公司的行业协会,参与制定行业政策和标准。每月
公布一次TIM。
Travel Information Manual (TIM)是地勤人员的依据,用来判断旅客如要入境某地所需
要具备的证件、签证、及健康状况条件。
◎补充:s网友: 不是每间航空公司都有购买这个系统在电脑里,一般LCC几乎没有
,欧洲超多LCC几乎都没有,这是要钱的啊!这个事件是因为确定
ANA一定有,其他小航空公司只能碰运气了,最大的问题是欧洲国
家搞不清楚港台中国的关系,所以从香港中国转机回来最麻烦。
IATA也提供网页如下,可查询目的地国家要求提供的签证、文件及健康条件,就像是TIM
的线上版。
http://www.iatatravelcentre.com/travelinformation.php
资讯勘误: IATA的网页跟TIM(网友照)都注明北京机场是可以申办取得一次性签证的。
使用网页时要注意的是[Document held]这栏。填入[Passport Normal]不会得到完整正
确资讯。必须填入[Nation ID Card]才能得到正确资讯。
我在这里就填错填了Passport Normal,导致得到的资讯不完整不正确。
《为什么航空公司收了票钱却挡下旅客?》
这次事件中与苦主来回对话最多,行为也最出乎所有人预料的就是地勤了。
为什么航空公司明明收了顾客的钱,理应为顾客服务,但其雇佣的地勤人员却不让顾客
登机?
地勤的反常行为来自一个大部分旅客没碰过而不知道的潜规则:
‘移民官权力大到只要"怀疑"你可能是危险分子,他就能逼你原机飞返,而且有一半的机
率航空公司跟地勤会被开罚单或记点。(一半: 如果你被遣返的原因,地勤"应注意能注意
而未注意"就得开罚,甚至有人说移民官认定该罚就会罚)’
◎补充:s网友: 如果备齐所有签证资料,却还是因为有疑虑被移民官遣返,这是
immigration reason,航空公司不会被叫去罚站。反之,如果是
没有签证的资料不齐的就是violation,主任要去被洗脸啊
◎提问:t网友: 在有落地签的国家 如果没先申请签证 直接到该国申请落地签 算是
文件没备齐吗?
◎补充:s网友: 那你去回程机票,钱,照片,护照效期都要备齐。移民官最大,该
有的少一项在他面前他都有可能拒绝你。有些国家可以花钱解决有
些不行,如果少了什么无法进去,当地地勤也救不下来,那就是
violation
航空公司为了尽量减少被叫进去洗脸的次数,虽然无法事先预测移民官是否会看你不顺眼
,但至少会一板一眼的把所有移民官一定会抓的可疑处检查详尽。也可以想成是移民官
透过这种连坐法强迫航空公司提早先过滤这些文件不清的旅客,减少移民官负担。
而这次事件的关键点就是出自国际间行之有年但又模糊不清的落地签。根据收集的资讯,
我个人推测也许是因为落地签被打回票的机率较高(至少比VISA护照一应俱全的人被打回
票的机率更高),高到航空公司内部默契是不愿意承担这个风险。虽然旅客表示自己将要
去的国家可以办落地签,只要办成功的话当然就不会被遣返。但是对航空公司来说要不要
冒巨额罚款的风险赌在旅客的身上?地勤要不要冒着被开除的风险只为了让一名旅客顺利
出游?这就是旅客跟航空公司的立场对立的地方了(*后附参考来源)。
所以我们常看到许多旅行社或是旅游界的前辈们会不厌其烦的建议提醒我们,最好在出发
前尽量把所有文件都准备好。航空公司跟我们普通旅客一样都是得看移民官脸色的。为了
顺利通过检查入境,还是勤快一点把文件备齐吧!纵使你很有把握所有法规都支持你的做
法,甚至你连移民官都摸透混熟了,但地勤还是有可能基于保守原则而拒发登机证,你有
可能连土俵都还没碰到就回休息室囉!
目前现行最能解决这种僵局的方式是请旅客签切结书,由旅客主动承担一切被遣返时产生
的法律责任,航空公司借由这张切结书来争取避免被移民官开罚,也就能放心发放登机证
任旅客去闯关。
以上是我这几天来统整的资讯,或有不尽实的地方或是错误的部分还请不吝告知
谢谢!!
(*)
本版27479篇 [问题] 到底需不需要买回程机票
※ 台湾飞瑞典时被拒发登机证
本版27705篇 R: [问题] 急!被中国国际航空拒绝搭机回台湾
※ 原文佚失但也分享了欧洲地勤也会拒发登机证
https://read01.com/RG3gzP.html 泰国
※ 移民官会抽查且当他对你产生怀疑时可以拒绝你入境且不需说明理由
作者: amethystboy (紫晶男)   2017-05-26 06:17:00
推认真
作者: dichotomyptt ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2017-05-26 08:17:00
作者: torahiko (虎彦)   2017-05-26 09:12:00
想问一个问题 如果文件没备齐还给登机的话理当是航空公司有问题 可是如果备齐文件却被移民官打回票(遣返)的话那航空公司跟地勤会有责任吗?所以要去该过办落地签算是文件没备齐吗??所以去美国被这种很有机会具备签证却被遣返的国家一但被遣返航空公司会被计点惩处吗?
作者: tychien2000 (Alston)   2017-05-26 09:19:00
推专业,我不认为地勤有疏失,更何况还有语言的隔阂,也不用说他们是地勤,应该有这个专业,并没有人有办法知道所有事情,很多问题被后的问题,并非当事者能理解,今天只是发生在ANA,不表示其他航空,不会发生
作者: torahiko (虎彦)   2017-05-26 09:22:00
不过 查询TIM应当是各国地勤查询签证问题时的SOP既然原本就有记载而没查到那就是地勤专业度不足 不能归咎于语言隔阂上
作者: jijikoko (jijikoko)   2017-05-26 09:24:00
我也觉得规定如此,地勤的最基本要求就是照规定来,如果
作者: torahiko (虎彦)   2017-05-26 09:24:00
不必知道所有的事 但应该要知道如何查询
作者: Ai (寂寞小狗)   2017-05-26 09:28:00
地勤不可能知道所有规定 但起码要有查询能力+1
作者: Finarfin (wind)   2017-05-26 10:12:00
地勤不可能了解所有规定 但是上面那篇关西地勤查得到ana就查不到 至于是真的不会查 还是脸皮拉不下来承认乘客是对的 就不知道了
作者: linkmusic (linkmusic)   2017-05-26 10:36:00
推,我认为你说的没错,至少是第一位引出tim专业讨论的,只是情绪的发酵让你被拱上打脸文的位置
作者: tychien2000 (Alston)   2017-05-26 10:39:00
他们确实有查证,但他们会知道台胞证跟身份证的不同吗?以往都是看到台胞证,就他们的认定这就是TaiwanID,突然拿我们的身份证给他,他很难认定这是正确的证明,就跟我没看过日本身份证,你突然拿给我,我也不会相信
楼主: ReiFan (说好的秒速5公分呢?)   2017-05-26 10:49:00
我觉得这次的事情我们很确定ANA的地勤有疏失。但另一个问题是: 我们没有一个可靠的管道去拉正所有地勤,且也不是所有地勤都吃这套。事例显示,欧洲有些地勤就是把你挡下来所以问题回到一点: 我们虽然确定自己是对的,但最终目的是证明自己是对的? 还是如期顺利飞抵目的地?
作者: torahiko (虎彦)   2017-05-26 10:53:00
有人知道我想问的问题吗?在文件备齐的情况下放行之后仍被遣返 这样放行的地勤跟航空公司是否有责任?
楼主: ReiFan (说好的秒速5公分呢?)   2017-05-26 10:53:00
本文也是想描述这样的现象。如果有没出过国的人看到这篇可
楼主: ReiFan (说好的秒速5公分呢?)   2017-05-26 10:54:00
以考量一下这样的取舍。to torahiko: 我从网络上蒐集的网友经验很少 毕竟地勤人员很少主动出来分享这种自家糗事。但我觉得移民官实在太大在移民官面前,航空公司也只是民间业者。甚至被记点的话听说还会影响到隔年谈判航权的筹码。故航空公司也不敢犯上吧
作者: tychien2000 (Alston)   2017-05-26 11:22:00
只要航空公司尽查证义务,了解行程目地,文件备齐,在美国被海关退货,航空公司也不会有缺失,以前多是VISA过期,没查到,但现在没VISA所以就是旅客自行负责
作者: chihchuan (Andy)   2017-05-26 11:45:00
作者: yo1atengo (aa)   2017-05-26 11:54:00
推认真
作者: borriss (松)   2017-05-26 11:54:00
或是查到持护照情况的可能性
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2017-05-26 11:56:00
这篇是在讲什么?因为放眼观察全世界的话会发现,落地签办成功的机率并不是100%全世界哪个国家即使有签证入境成功率是100%?
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2017-05-26 12:20:00
前面几篇有人查过分享 用护照当旅行证件查没有北京用身分证当旅行证件查才有北京 这样很难说地勤对错但可以说他不够专业 对中国台湾的特殊状况不熟悉
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2017-05-26 12:29:00
地勤差点让人上不了飞机跟我说地勤没错
作者: jijikoko (jijikoko)   2017-05-26 12:33:00
这样也能说地勤没错...所以以后地勤不看规定,随便拦人我们都要感谢地勤避免我们可能的遣返就是了...
作者: sunworship (copy!)   2017-05-26 12:35:00
如果备齐所有签证资料,却还是因为有疑虑被移民官遣返,这是immigration reason,航空公司不会被叫去罚站。反之,如果是没有签证的资料不齐的就是violation,主任要去被洗脸啊
作者: torahiko (虎彦)   2017-05-26 12:39:00
感谢专业!再请问一下 再有落地签的国家 如果没先申请签证 直接到该国申请落地签 算是文件没备齐吗?这是很多版有会遇到的情况
作者: sunworship (copy!)   2017-05-26 12:42:00
那你去回程机票,钱,照片,护照效期都要备齐。移民官最大,该有的少一项在他面前他都有可能拒绝你。有些国家可以花钱解决有些不行,如果少了什么无法进去,当地地勤也救不下来,那就是violation
作者: torahiko (虎彦)   2017-05-26 12:43:00
那如果办理落地签的资料准备齐全 就算是immigration reason囉?
作者: sunworship (copy!)   2017-05-26 12:45:00
这样还被遣返很惨欸 大致上是的
作者: torahiko (虎彦)   2017-05-26 12:47:00
嗯嗯 这样了解了 感谢S大!
作者: seazilicy (万事要随缘)   2017-05-26 12:48:00
请问要请地勤确认tim系统 要怎么用英文说? Please check the TIM system?
作者: sunworship (copy!)   2017-05-26 12:53:00
可以这样说,但不是每间航空公司都有购买这个系统在电脑里,一般LCC几乎没有,欧洲超多LCC几乎都没有,这是要钱的啊!这个事件是因为确定ANA一定有,其他小航空公司只能碰运气了,最大的问题是欧洲国家搞不清楚港台中国的关系,所以从香港中国转机回来最麻烦。
作者: hank1391 (阿Mo)   2017-05-26 13:20:00
作者: dontec (胖东)   2017-05-26 20:59:00
身为一个地勤人员,会查TIM跟读TIM是一个非常基本的,这就是ANA地勤的疏失无误
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2017-05-27 00:59:00

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