2017.4.13 日本航空 桃园-关西 飞行记录
敬请移驾图文网志版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/65384212
以下为PTT文字版:
是日搭乘日本航空桃园飞往关西的航班为旅程揭开序幕，日航在桃园机场使用第二航厦，
JL814航班表定08:40起飞，搭乘机场捷运首班直达车，06:00从A1台北车站出发，06:38抵
达A13第二航厦。
日航在桃园机场的地勤业务由中华航空代理，而这两家台日航空也刚刚开始全面共同营运
台日航班，两家航空公司的台日航线全部共挂班号，进一步加强合作关系。
话说日航于起飞前72小时开始可使用网络报到，到了机场可直接走行李快速拖运/商务舱
共同通道，省去好长一段等待人龙又能减轻地勤的工作量，感谢华航许先生为我划了靠窗
的exit row座位!除了登机证外，同时取得exit row座位须知、日本入境卡、申告单等，
相当方便也免去上机时空服一一发放。另外日航经济舱可托运两件各23公斤的行李，
非常适合游日购物行程。
JL814登机门在第二航厦D10，日航目前营运每日两班飞关西，
早班机使用波音737，午班机使用波音787梦幻客机。
2017.4.13
日本航空 Japan Airlines
JL814, Taipei(TPE) - Osaka(KIX)
JA321J, Delivered: 2009.07.29
Boeing 737-846(WL)
Economy Class, Seat 22A
登机时身穿典雅米白色外套的机组员在门口亲切的鞠躬欢迎，终于能体验日航的服务了!
本机配置2-2商务舱12席、3-3经济舱132席，计144席，粗估本日上座率逾九成。
值得注意的是，18A missing window、22排座椅无法后倒。
入座后这位组员旋即前来热情的自我介绍并说明exit row相关乘坐须知，
看到我的相机还热情的称道专业，问我是不是要去大阪赏樱，预祝我接下来的旅途能拍下
许多漂亮照片。谢谢这位台籍的何小姐，一登机就带来温暖而愉悦的好印象!
而其他组员也都笑容可掬，面对每一位客人执行任何服务时总是不忘微笑，是相当典型的
日式服务风格。
22排exit row优越的椅距，双脚可完全伸直!
桌面收纳在扶手中，为两段式展开。椅袋内各样阅读资料与耳机
“日本达人”日航旅日手册、机上饮料单
737-800安全卡、清洁袋、“JAL Mooove!”机上影音娱乐手册
“JAL SHOP”机上购物杂志、“SKYWARD”日航机上杂志
头顶诸元，指示灯号与每个座位独立的阅读灯、出风口。
虽然飞机不算新，但日航为人津津乐道的便是其在国际线737配备了AVOD个人娱乐系统!
采用“MAGIC-IV”日航第四代娱乐系统，非触控式。
能自由操作专属的萤幕欣赏airshow是飞行最大的乐趣之一!
隔壁停著正在洗眼睛与装载货舱的华航第一架A350-“帝雉号”，预计稍后飞南京。
>>8:42 后推
>>8:44 由真人搭配影片播放进行safety demo
ground staff挥手送别，谢谢辛苦了!
后方是自称"fly the friendly skies"的联合航空
>>8:54 台湾桃园国际机场05L跑道起飞离陆
左侧清晰可见南崁溪出海口、红色的彩虹桥和竹围渔港
穿过云层后，久违的蔚蓝天空映入眼帘，舒爽!
22排望出去正好可观察机翼与发动机，想好好看风景的话建议选靠近机尾。
>>9:02 安全带灯号熄灭
>>9:15 机长大内先生以日文/英文PA提示今日航程约两小时，
预计当地时间11:55抵达关西机场，目的地天气阴天气温摄氏13度。
随后后舱组员也以中文再度提示。
期盼已久的餐点服务终于到来，一位别著日文姓名的组员以中文说道:“不好意思久等了
，今天吃的是猪肉饭”。
虽然经济舱一般餐no choice，但餐点内容并不马虎，旅客还能在出发前上网预查菜色。
https://www.jal.co.jp/en/inter/service/economy/meal/
本日餐点包括番茄多蜜酱汁猪排饭、和风凉拌马铃薯丝、日式荞麦冷面、生菜沙拉、奶酪
(菜单取自JAL官网)
饮料选了日航独家饮品“SKY TIME”奇异果汁
餐点相当好吃，尤其松软分明的饭粒马上让人想起日本好吃的白饭，
Demi-glace酱也很开胃，不多时便全盘扫光。
随后还走了好几趟茶水服务，来试试日航自豪的“JAL CAFÉ LINES”咖啡服务，
使用略带酸味的阿拉比卡豆(70%哥伦比亚/30%巴西)。
香醇咖啡醒著脑驱散清晨摸黑出门的疲倦，忽然熟悉的九州樱岛从窗外飘过!
餐饮服务告一段落后开始销售机上免税品，本想购买近日火红的日航X哆啦A梦联名保温杯
，但日籍组员很抱歉地回道:"no more..."。
>>(以下为日本时间)11:20 PA开始下降，预计25分钟后将开启系紧安全带灯号。
>>11:44 Cabin crew prepare for landing.
提示大阪天气晴，摄氏14度。
>>12:06 降落关西机场24R跑道
座椅采用绒布材质搭配可调式头靠，是典型的JAL温和色系。
整体而言日航初体验相当满意，虽然是窄体客机但日航的737舒适又不无聊，
不仅配备AVOD，座位空间也是目前搭过各家737中跻身前位，餐点精致美味，服务亲切有
礼更不在话下。
出国时能搭乘当地航空让旅程的开端就感受到浓浓的在地风情，
而台籍组员与不少会说中文的日籍组员也让这段飞行增添了温暖。
感谢收看，取材时间:2017.4.13。