[新闻] 兴航航权华航想全要 民航局未点头
楼主: derfa (OZY) 2016-12-09 13:47:00
http://udn.com/news/story/6/2158394
2016-12-09 12:44中央社 台北9日电
复兴航空解散，民航局收回航权，昨天召开航权分配会议，华航想全拿；不过民航局没点头，请业者先自行协商。
民航局上周收回兴航的航权，最重要就是两岸部分，共15航点、27条航线，每周61航班，尤其上海、福州、杭州等载客率较高的航线，其他航空业者也想接手。
民航局昨天邀各家航空业者，说明收回的兴航航权分配，也是依照航权分配办法，并希望业者也一并考量兴航原有的国内航线。
据了解，兴航所有航权华航表明全都要，民航局尊重业者表述，但未同意，请各家业者先自行协商。
民航局说，依现有游戏规则，各业者都有机会申请收回的兴航航权，如果各航线申请的需求在容量范围内，就不必分配。
例如，兴航原本桃园-浦东每周5班，如果两家业者分别申请2班及3班，民航局就可立即同意，但若两家或更多业者申请的班数，超过每周5班，就要按航权分配办法，依得分高低分配。
民航局分配航权的评分标准，分政策面及技术面，政策面占比最高的是国家政策及公共利益之配合，技术面以飞安作业良窳为主要考量。
目前，政府以公共利益指定华航集团暂时接手兴航航线明年2月15日，国内线由华信航空飞原本兴航独家经营的台北-花莲及台中-花莲，并正向大陆申请兴航的两岸航线，主要因应春节疏运需求。
民航局希望月底前尽速完成收回的兴航航权分配，明年2月16日起，各航线由正式取得航权的业者接手。
。
华：全要，，，，，，。 长：要上海，，，，，。
后来 华：可以放弃部份，，，，，，，，。 长：配合政策，愿收亏本航线。
两家都有收获。
2016-12-09 12:44中央社 台北9日电
复兴航空解散，民航局收回航权，昨天召开航权分配会议，华航想全拿；不过民航局没点头，请业者先自行协商。
民航局上周收回兴航的航权，最重要就是两岸部分，共15航点、27条航线，每周61航班，尤其上海、福州、杭州等载客率较高的航线，其他航空业者也想接手。
民航局昨天邀各家航空业者，说明收回的兴航航权分配，也是依照航权分配办法，并希望业者也一并考量兴航原有的国内航线。
据了解，兴航所有航权华航表明全都要，民航局尊重业者表述，但未同意，请各家业者先自行协商。
民航局说，依现有游戏规则，各业者都有机会申请收回的兴航航权，如果各航线申请的需求在容量范围内，就不必分配。
例如，兴航原本桃园-浦东每周5班，如果两家业者分别申请2班及3班，民航局就可立即同意，但若两家或更多业者申请的班数，超过每周5班，就要按航权分配办法，依得分高低分配。
民航局分配航权的评分标准，分政策面及技术面，政策面占比最高的是国家政策及公共利益之配合，技术面以飞安作业良窳为主要考量。
目前，政府以公共利益指定华航集团暂时接手兴航航线明年2月15日，国内线由华信航空飞原本兴航独家经营的台北-花莲及台中-花莲，并正向大陆申请兴航的两岸航线，主要因应春节疏运需求。
民航局希望月底前尽速完成收回的兴航航权分配，明年2月16日起，各航线由正式取得航权的业者接手。
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华：全要，，，，，，。 长：要上海，，，，，。
后来 华：可以放弃部份，，，，，，，，。 长：配合政策，愿收亏本航线。
两家都有收获。
作者: Angelochen (杰哥) 2016-12-09 13:52:00
华航别这么贪心麻
作者: snownow (雪纹) 2016-12-09 13:52:00
胃口这么好喔o.o 不是说复兴一堆航线亏钱吗....
作者: TaiyoYuden ( ) 2016-12-09 14:04:00
复兴经营亏钱 招牌也是原因吧.....
作者: b07130602 (欧抠侯) 2016-12-09 14:06:00
快点决定好吗？一直拖拖拉拉
作者: coolfish1103 (Fish) 2016-12-09 14:07:00
全要其实比只要上海好看多了。
作者: armanisir (armani) 2016-12-09 14:10:00
全要合理阿至少愿意吃国内赔钱线
作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2016-12-09 14:19:00
先全要，一年后再调整航线停飞
作者: ttnakafzcm (燦's) 2016-12-09 14:21:00
全要比只要上海好多了+1
作者: Lexus (LEXUS) 2016-12-09 14:32:00
人力没问题吗 多出61个航班欸
作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2016-12-09 14:33:00
一例一休过了，不用担心
作者: coolfish1103 (Fish) 2016-12-09 14:41:00
停飞后被抗议过个几年再继续飞就好 XD
作者: hambear (每人皆有知亦皆无知) 2016-12-09 15:29:00
复兴能拿到很多航线 也是因为离岛航线 华航全要很合理
作者: fasio188 (fasio) 2016-12-09 15:35:00
不全要，难道只要上海线或只要离岛线？
作者: BIGP (ツンデレ大好！) 2016-12-09 15:45:00
全要再停就好啦
作者: Mulsanne 2016-12-09 15:47:00
反正烂航线自己会被市场淘汰
作者: LewisRong (陈金锋世代) 2016-12-09 15:50:00
合理啊 吃了国内赔钱应该要给很多航点都赔钱的啊 只要上海也太难看 全要反而好
作者: Okonkwo (峰回路转) 2016-12-09 16:15:00
反观某地球只想要赚钱的
作者: suzukihiro (慢慢的等待) 2016-12-09 16:19:00
真的全吃的下来也都给他OK的 别落赛
作者: conan805 (^皿^) 2016-12-09 16:59:00
他有资格喊啊 北花都不肯吃的绿地球还有md机队闪边去啦
作者: chitai7101 (阿团) 2016-12-09 17:03:00
作者: aaaa4844 (joe) 2016-12-09 17:08:00
楼上是在华航交通车上吗哈哈 XDD
作者: daniel0922 (键盘飞行员) 2016-12-09 17:15:00
是停在华航修护那架吗？
作者: kimi255085 (KimiChen) 2016-12-09 17:26:00
不是 停在CI那的是22103
作者: iamdavidga (虾猫) 2016-12-09 17:58:00
这台好像要做测试，但是后来貌似因故不作
作者: b0690310 (ting) 2016-12-09 18:25:00
试飞一趟
作者: awayaway (away) 2016-12-09 19:27:00
起飞/做一个T/G再绕一圈就回去了
作者: ALACOOL (阿勒故) 2016-12-09 19:39:00
全要合理
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2016-12-10 00:27:00
全要合理吧 只要上海的那家才歹看
作者: Dissipate (云消雾散) 2016-12-10 02:31:00
比起长荣只要上海好太多啦
作者: Danjor (晴空飞翔) 2016-12-10 09:23:00
保持适航 好像是每15天出来飞个起落
作者: iyyaaa (我才不告诉逆雷~) 2016-12-10 11:24:00
只要上海真的吃相难看
作者: kougousei (kougousei) 2016-12-10 11:37:00
只要上海的真的很_______
作者: ohsI (阿奇) 2016-12-10 14:43:00
难看？正常的公司当然就是要有钱赚啊！股东吃素的是不是？
作者: xvited945 (sk0k0) 2016-12-10 15:09:00
长荣又不是有公股挺的公司，干嘛做亏本生意？
作者: coolfish1103 (Fish) 2016-12-10 16:29:00
因为航空是国家赋予的特许行业，不配合就去旁边。
作者: josepharick (jose1988) 2016-12-10 17:03:00
特许行业不从主管机关指挥还想要赚钱航线?玩沙吧
作者: iyyaaa (我才不告诉逆雷~) 2016-12-10 17:57:00
啊就真的很难看啊，你可以选择都不要囉只要上海的吃相真的很难看很难看难看到爆
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