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搭乘日期: 2016/9/20
行程: HY1052 UGC (Urgench, Uzbekistan) – TAS (Tashkent, Uzbekistan)
执飞机型: Boeing 787-800 Dreamliner
飞机编号: UK787001 (很有趣，HY的编号就是UK+机型+接收顺序)
机龄: 1个月 (2016/8 才刚接收)
不负责任综合评比:★★★☆
硬件设备: ★★★★★ (毕竟是新飞机…)
机上娱乐: ★★★★
餐饮品质: ★ (应该是N/A…国内线完全没给东西吃，不过后来国际线餐饮让我觉得也不
怎样)
服务态度: ★★★
座位舒适度: ★★★★★
地面体验: ★★★
贵宾室评比: N/A
在乌兹别克斯坦境内移动，除了动不动就误点3小时以上的火车(亲身体验)，还有颠簸又动辄
6,7小时以上窝在共乘出租车里面的痛苦体验外，最快速(但也最贵)的移动方式当然就是
飞机了。通常在乌兹别克斯坦的旅游行程，大部分人都会包含一段内陆机票从首都塔什干飞到
西边希瓦古城附近的乌尔根奇机场(Urgench)，或是从乌尔根奇飞回塔什干。因为在乌兹
别克航空自己的网站上无法订票，只能透过第三方或是他的英国网站订票，我那时因为贪
图英镑剧贬，所以在英国网站订了票 http://uzbekistanairways.uk.com/ (虽然后来发
现Visa根本还没更新英镑汇率…悲剧)。这一段内陆票的价格大概在100美金左右，虽然贵
，但是比起十几个小时的火车或共乘出租车，还是很值得的。
在行程开始前原本对这一段旅程没有任何兴趣，但在出发前收到了这段班机时间微调的通
知，一查询之下才发现这段UGC-TAS的短程国内线执飞机型改成了乌兹别克斯坦航空刚刚接收
不到一个月的788，看来是为了多让机师练习起降所以找国内线来试飞。这下子平白无趣(
还原本有些担心国内线旧机型)的旅程就有趣了起来，让我可以看看这个亟欲振兴的国家
的国籍航空，是什么样子。
乌尔根奇虽然名为国际机场，但这里一天的班机屈指可数，大部分是飞往首都塔什干及
一些俄罗斯城市的班机。
有时候不喜欢没有空桥的地方，但遇到像这种白天好天气，又可以自己走上机坪的小机场
，再加上崭新的飞机，让人不由得兴奋了起来阿!
上了飞机后果然是非常熟悉的787硬件设备，超级开心不用搭原本值飞的旧飞机! 于是就
非常兴奋地在起飞前到处拍照，还拍到被空姐抓包XD
机上娱乐的部分，虽然选择不多，但配备了最新的触控式萤幕，分辨率也不错，但就是不
是全部影片都有英文字幕，至于中文字幕就别提了吧…短程旅行杀杀时间还可以。
座椅的部分虽然查不到椅距，但我个人觉得相当舒适，毕竟是新的788飞机嘛! 不过至于
餐点部分，则乏善可陈，虽然是国内线，但在飞行中途有中停了布哈拉机场将近一小时(
应该是因为787试飞所以地停时间变长)，在总计3个多小时的机上时间里，完全没有任何
点心，只有水和非常有限的软性饮料而已。
当然，搭乘788最high的还是夜店风一般的七彩灯光变化，让人觉得想要来一杯和跳个舞
阿…
虽然整体而言这一段旅程并不出色，但相较于原本要搭的旧飞机，能在乌兹别克斯坦国内线搭
到788新机已经是令人心满意足了。不过相较起来，我还是更喜欢卡达航空788的内装，当
然服务部分也是卡达航空略胜一筹囉!
现在乌兹别克斯坦航空的788飞机已经增加到2台，主要执飞伊斯坦堡-塔什干及杜拜-塔什干航
线，若是大家有机会的话可以试试囉。
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