楼主:
xabclol (lol)
2016-10-31 00:05:00虽然说空难事件发生的原因有很多种，空中对撞，降落失败等等都会造成人命伤亡。但是如果飞机在座位上或是下面配置给每一位乘客一个降落伞，那大概可以降低一些空难的死亡人数吧。
国外已经有实验性的客机设计，在发生空难时，在空中把客舱跟前舱分离，然后客舱再利用降落伞降落，不过一旦分离之后机师不就GG了？
有人有想法吗？
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2016-10-31 00:07:00何不一人发一把雨伞
作者: chuckyat (chuckhaha) 2016-10-31 00:10:00
我以前一直以为有....
你觉得发生意外的时候能顺利脱离机舱并正确使用降落伞的人有多少？
作者: ms0545173 (小影) 2016-10-31 00:26:00
其实可行 未来会做吧
其实机师在分离之前会进入客舱再做进行分离的程序(前
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2016-10-31 00:31:00500年后的未来等看看
题是飞机处于预期的掌控中)不过此设计的确很前卫 但有一些情况就不一定适用
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2016-10-31 00:47:00一秒钟..两秒钟..三秒钟..检查伞!!注意四周!!准备着陆!!
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-10-31 00:48:00还要考虑高空超低温与空气稀薄的问题.万米高空就算跳伞乘客也很难活命吧.....丢出去大概就立即没命了
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2016-10-31 00:51:00以平均来说起码也要低到8千至6千才可以让没特殊装备的人跳伞重点是在发生事故后..就算能把飞机维持在那高度..时间也是个
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2016-10-31 00:52:00所以说要等很久以后的未来开发出耐压抗低温又好穿的
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2016-10-31 00:53:00关键..毕竟要给一两百个人跳伞..时间应该是根本不够用
现在民航机发生事故大多都在准备要降落或起飞不久吧那时候高度根本不高 够降落吗?
作者:
Lexus (LEXUS)
2016-10-31 00:58:00CI611表示....
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2016-10-31 01:01:00碰上CI611那种..拿降落伞的时间就GG了...
在控制状态下落地 比 不能控制好啊别的不说 光水上迫降时 怎么正确的使用救生衣一般人可能都有困难了 相信飞行员吧 他也想平安回家
讨论很多次了 光是乘客要怎么教会使用都是问题，你以为跳伞很简单？
作者:
cmss666 (Common Sense)
2016-10-31 06:00:00电影看太多了???
作者:
psilons (柳橙大汁郎)
2016-10-31 06:43:00你可以看看案例，哪些是可以跳伞逃生的JL123大概可以，但是你知道ㄧ包伞多大多重吗定期还要保养重包。锱铢必较的客舱空间和载重是不会允许的四万呎解体，起降失败，空中相撞，飞弹误击，通通没办法跳伞就算每人一张弹射椅，还是九死一生
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2016-10-31 07:25:00
这哪部？
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2016-10-31 07:43:00以后模拟机加考将旅客弹射出去程序…大多数的空难发生时连跳伞的机会都没有
作者:
as981134 (xa981134)
2016-10-31 07:45:00讲个简单的例子 平常都会宣导紧急逃生不要带行李然后上飞机要看安全影片 你看有多少人会遵守你就知道其实真的出事还是要看运气了
有想过 因为降落伞太重根本不符合成本 更何况还要交会乘客使用太困难
作者:
chhsueh (chh)
2016-10-31 08:16:00搞不好会有乘客还在客舱中就把伞打开...
作者:
e102768 (优咪)
2016-10-31 08:47:00推机舱开伞，这是一定会有的事，哈哈哈
作者:
zeta (Find the Way)
2016-10-31 08:58:00其实就是资源问题,跟医疗一样,如果超有钱随身行李袋个伞包,每次飞都跟着跳伞教练,平常又有在练,或许能增加那么一点生存但要开舱门要安全跳又一堆问题,还是搭设计过的私人飞机算了
作者:
f21814 (Ting)
2016-10-31 09:09:00十个跳机大概只有一个会开，其他摔死
作者:
zeta (Find the Way)
2016-10-31 09:10:00最保险就是买一架有弹射椅的双座机,但舒适性....GG
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-10-31 09:13:00舱体脱离的概念不是科幻，40年前就已有实作，还遇过真实情况虽然顺利启动，但下场是两面国旗(苦主是B-1 事后改回弹射椅)那种东西复杂度会非常高，而且没有放飞标准，绝对要完全妥善
作者:
zeta (Find the Way)
2016-10-31 09:21:00就像民间太空飞机,登陆火星等等....科技上有可能,但取决于世界经济状况和要投入多少资源小时候想过的不是降落伞,而是每个人配空气囊把全身包起来XD
如果要高空跳伞就必须有氧气 四万英呎气温约为-50℃ 若无氧气供应 可用意识约为10秒
作者: alisabbs 2016-10-31 10:14:00
保险保多一点比较实际
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2016-10-31 11:17:00降落伞根本用不到 现今的紧急状况大概也只有像上面说的JAL123这种失控的案例 就算液压失效 飞行员也会尝试将飞机落地 而实际和历史中也确实做得到
作者:
imsasage (祭 你就这样去了....)
2016-10-31 11:25:00降落伞的重量就可以再卖几十张票了
作者: Alliancemem 2016-10-31 11:44:00
胚肉掰掰
因为现代飞机已经太安全了。你不会为了怕被车辗毙而每天戴安全帽出门吧？况且跟安全帽一样，只能在非常特定的情况下救命，不是做了就无敌
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-10-31 14:14:00但还是有安全气囊不然用LCC来实验，加3000可以事先准备个人专用的降落伞看有多少乘客付费租备用降落伞(算伞钱+20KG行李价)假设起落架放不下来，乘客愿不愿意跳伞逃生是一回事必坠时有多少乘客安份等死看他开伞逃生的人性是另一回事其实飞机可以考虑安全气囊护膝，之研有研究指出坠机第一时间其实生还者不少，但因为膝盖碎裂导致无法逃最后飞机爆炸就拜拜了
作者: mcnightcc (喝多多~拉多多) 2016-10-31 14:29:00
别傻了，几百个降落伞有多重，哪间公司会买
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2016-10-31 15:27:00我觉得啦 成本、维护是其次 主要还是根本没有用处
作者:
bailan (Bailan)
2016-10-31 16:18:00上百人跳完要多久啊
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-31 16:30:00一个降落伞约10-15公斤 大小约一个随身行李 穿戴并不简单一群慌乱的乘客要引导他们穿戴降落伞跳出 就已经是一场灾难了
作者: LeedaJen (我不是李大仁 ) 2016-10-31 16:50:00
心理层面的影响大于实质作用另外推as981134说的 紧急情况不要拿行李就已经会失控了遑论这么大一包伞.....
作者:
chocho55 (协办大学士)
2016-10-31 19:53:00根本没用也不可能的事，没什么好讨论的
戴了降落伞也不是人人能平安落地，没受过训练的照样断手断脚挂树上…
1,200人假设真的从客机同时跳伞肯定会缠在一起，出意外不可能还会像当兵跳伞一样拉间距的，更何况如果落海上不懂海上跳伞的也是死路一条呢
作者:
Beltre (Adrian Beltre )
2016-11-01 19:59:00作者:
e04Mae9 (我是小刀^.<)
2016-11-02 09:51:00没有训练过的乘客要正确背好伞包都是问题了
作者: ms0545173 (小影) 2016-11-02 19:18:00
以后应该会有这装备啦 带不带看你自己 别说的好像不可能