情报来源：http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1031254/H2810FAT2.pdf
远东航空 桃园直飞鸟取包机 MD-83
10/20(四) 班次FE8636 台北07:00→鸟取砂丘柯南空港09:30
鸟取10:30→台北15:00
10/23(日) 班次FE8635 台北14:00→鸟取砂丘柯南空港16:30
鸟取17:30→台北22:00
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-10-16 02:08:00在哪技降？
作者:
ATR72 (文人相轻自古皆然)
2016-10-16 09:06:00用到MD83了还要技降喔，真惨XD
作者: caloptics (丑丑) 2016-10-16 09:28:00
什么是技降?
作者:
ypltw (南极洲)
2016-10-16 09:52:00技术降落
作者: caloptics (丑丑) 2016-10-16 10:06:00
为什么要技降??
作者: marcochih (marco) 2016-10-16 10:07:00
这番号有误吧！去回是同一个番号？
作者: Angelochen (杰哥) 2016-10-16 10:47:00
鸟取跑道太短没办法加太多油，所以降北九州加油再回来
除了看沙漠，为什么特别挑这个时候？当地还有什么节日活动？
作者:
me410 (aaaaa)
2016-10-16 14:01:00螃蟹啊
作者: Angelochen (杰哥) 2016-10-16 20:48:00
是的
作者:
alexsh (lin4h)
2016-10-16 23:36:00MD83 MTOW起飞要2400m，与其减loading产生的后续麻烦，喷钱找个近一点的地方加油再飞回去比较省事TTJ只有2000，不过KKJ 2500也很抖就是
作者:
iyyaaa (我才不告诉逆雷~)
2016-10-17 13:41:00还要技降加油，这包机成本真高，想必团费应该也蛮惊人
作者:
ohsI (阿奇)
2016-10-17 14:07:00还不如直接飞米子咧
作者:
iyyaaa (我才不告诉逆雷~)
2016-10-17 16:07:00跑道短，相对起降的performance就会变差，最大起飞重会降低
作者:
jack2 (我的小跑车梦)
2016-10-18 11:21:00JTB的包机吧,可以上JTB网站看团费,哈哈~
作者:
alexsh (lin4h)
2016-10-18 16:45:00那看来真的是不能降payload的折衷作法
作者: umika (海荷) 2016-10-24 18:50:00
本人有坐此包机,昨天并无技降,19:43抵机坪