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derfa (OZY)
2016-07-28 04:19:36（中央社记者汪淑芬台北27日电）近几年日本航线太夯，航空公司纷纷开新航线，现在每
天百班台湾飞日本班机，竞争太激烈，复与、华航及威航都陆续减班，部分航点威航甚至
不排除停飞。
复兴航空6月15日至10月，北海道航班从每天2班减为1班，东京航线从广体的空中巴士
A330客机，全面改为单走道的A321或A320机型，7月起，东京从每天2班减为1班。
自空服员罢工成功后，华航检讨不具效益的航班，配合淡季及人力调度调整航班方案，7
月28日起，桃园-札幌从每天2班减为1班；10月1日起，桃园-大阪从每天5班减为4班；10
月13日起，桃园-东京从每天4班减为3班。
威航预计9月20日起，桃园-名古屋从每周7班减为每周4班，另9月20日前，每周3班的桃园
-东京（羽田）及每周4班的桃园-茨城，机动减班，未来不排除停飞。
作者:
psappp (我的帐号好多P)
2016-07-28 08:29:00往东南亚开航吧 暹罗 长滩 河内 吉隆坡 都是不错的点
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2016-07-28 09:08:00第三行 复与……
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2016-07-28 09:34:00复兴威航目前飞机队不足吧
作者:
kalmia (阿斯楚)
2016-07-28 10:15:00华航减班跟罢工无关吧 现在需求变淡 回复到2014日本线热络前的数量而已
作者:
ohyesohya (ohyesohya)
2016-07-28 10:40:00日币涨成这样 吓跑一堆人了吧
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cka 2016-07-28 11:04:00主因是日币涨吧 0.27去 跟0.30想去的人就有差了
作者:
crywolfer (reflowyrc)
2016-07-28 11:48:00一楼知道暹罗是泰国吗 曼谷清迈都有LCC了
威航目前通知旅客羽田只能换到920以前 代表之后可能不飞
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Alderamin (Alderamin)
2016-07-28 13:27:00红眼羽田需求就这样
哪有过剩 羽田跟名古屋完全时间太差 华航砍的也是红眼就时间决定一切啊 名古屋传统航空还卖得比廉航好羽田那种时间真的不会有人想搭日本线不会过剩的啦 而且还有高雄出发能搞等著看酷航札幌赚翻 扎扎实实早去晚回航班不管有多少人讨厌酷航他都一定赚翻 真的时间是王道
日本线已经供过于求渐趋饱和了 暑假还能有这么多空位?
威航名古屋上上礼拜就收到9月中的班次有变动,害我的行程GG,好险可以全额退费..
作者:
g21l (香蕉蛋)
2016-07-28 16:43:00好奇绿地球撑得住？
作者:
sswwer (愿原力与我们同在)
2016-07-28 16:53:00超爱乐桃羽田的时间啊，请假最小化耶
作者: steverson 2016-07-28 19:47:00
威航减班根本不意外 可以说是日本线廉航的最后选择
搭过威航去羽田，虽然服务和整体感觉不错但应该不会再搭了，那个时间会累死人...