新经营团队亮相 长荣航林宝水：内部士气很好 对继续获利怀有期待
钜亨网记者王莞甯 台北
长荣航新经营团队，图中为董事长林宝水，右3为总经理陈宪弘，左2为新任发言人柯金城
。
长荣航(2618-TW)新董座林宝水今(26)日强调，目前长荣航空的士气很好，“大家对公司
的关怀一样深厚、对公司继续获利都有期待，员工是非常正面的”、“超出我和总经理的
预期”，并感谢同仁对公司向心力很强。他说明，其实有几个对新经营团队不同的小声音
，那是错误的。
长荣航新任总经理陈宪弘进一步指出，今年新机队陆续加入，共要增加7架777-300ER 以
及6架A321，因此，新增空服员职缺达900个，加上现有的缺额，预计今年将分批招募空服
员共达1000-1300人；目前长荣航空服约3000人。另外，机师共要招募100人，而地勤人员
则预计要招募200人。
陈宪弘说，对于部分质疑的声音，必须说明“企业是强调一贯性的，新董座上任后航点和
业务开拓都是一贯的”，因此11月同样将开航芝加哥。
陈宪弘进一步指出，今年长荣航增班计画包括有纽约、洛杉矶，让旅客到北美有更多选项
，预计美洲线每周将由目前63班增为77班。同时，东南亚航线将由每周84班增为119班，
东北亚的韩国线由目前20班增为31班，欧洲线在增加伊斯坦堡后，由每周18班增为22班，
而巴黎也规画增班中。
对于长荣航的欧洲航线除了巴黎外，其他航点都必须透过泰国中停，陈宪弘说明，直飞市
场相对比较辛苦 季节性也比较明显，尤其欧洲到亚洲现在有很多“拦路虎”加入竞争，
台籍航空直飞欧洲是很大挑战，会持续评估直飞效益，至于新的航点要看航权进展，但可
确定今年不会开航米兰或巴塞隆纳。
反观美国线，由于无法靠地域关系或机队规模来竞争，“基本上较没有直接的竞争者，且
许多近程航线还能搭配美国线”，长荣航看好美国线的发展。
http://m.cnyes.com/news/id/1887853
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http://n.yam.com/cnabc/fn/20160426/20160426674722.html
谁说空服员不能庄脚面 张荣发的识人术
中央商情网-2016年04月26日 下午16:55
（中央社记者韦枢台北2016年4月26日电）长荣航空(2618)今年新增航线和飞机，必须扩
增空地勤人力。长荣航老臣记得，当年某位空服员面试时被认为“庄脚面”，但总裁张荣
发不但不嫌弃，还认为对方身家清寒，非录取不可。
长荣航总经理陈宪弘说，今年新飞机到达后，长荣航在年底前会在各地增班，例如每周飞
美洲由63班增到77班，日本112班增到121班，韩国20班增到31班，东南亚也由84班增到
119班，澳洲也要增班，每周4班的直飞巴黎班机还会再增班。
新航点部份，陈宪弘指出，今年新增航点包括3月5日增加伊斯坦堡，3月27日增加宿雾，
11月2日再增飞芝加哥；此外7月7日起调整早班机飞纽约，8月洛杉矶也要有早班机，飞机
在当地白天落地，方便再转机到美国其他各地。
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重点节录
1.11月开航芝加哥
2. 7,8月推出JFK/LAX早班机
3. 澳洲增班
4. 巴黎增班