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军不爱汉翔高教机？廖荣鑫争真国机国造
2016-03-26 14:11 联合晚报 记者洪哲政╱即时报导
民进党新政府提出发展自主国防产业政策，紧接而来将耗资近700亿
元的空军高级教练机案能否“国机国造”，将成为试金石。出身空军
副参谋总长、现任汉翔公司董事长的廖荣鑫接受杂志专访，披露该公
司计划将IDF双座战机作局部修改，拆除战机雷达、机砲与尾管等设
备，研制一款“真正国机国造”的“IDF高教机”，希望能在这届新
政府的4年任期内，完成两架高教机原型机起飞。
国防部在立法院已承诺空军高教机将“国机国造”，但军方内部对这
项名词，其实有所歧义，其实将“对外采购、国内组装”，也视为国
机国造。据了解，空军对汉翔产品其实很排斥，日前国防部首长在立
法院作出国机国造承诺后，空军将领随即向民进党团幕僚坦言：“你
觉得要真正国机国造，可能吗？”
而据了解，廖荣鑫转任汉翔董事长后，因为活动力、企图心均强，争
取航太产业大饼动作频频，引发中南部航太工业界业者侧目，汉翔内
部也在观望军方董事长能否掌握复兴汉翔航太工业的机会，“否则要
军方董事长何用？”廖荣鑫备感压力，因此积极与新政府国防智库接
触，接受媒体访问时，也不惜诉及过去８年旧政权未支持国产高教机
。
廖荣鑫日前接受这期“亚太防务杂志”专访时直言，汉翔公司早在8
年前就积极向政府争取预算，曾提出5年80亿的高教机研发计画，若
政府当年下决心研制高教机，从国防预算提拨一部分经费，便能满足
研发高教机所需，国产高教机不仅早已造出来，而且已试飞多年。
他向杂志表示，汉翔公司已举行过近10次管制会议，汉翔对自行研高
教机已准备好了，就等政府下决心推动真正国机国造。
廖荣鑫指出，汉翔原有好几个高教机设计选项，在广泛蒐集空军飞行
员提供的意见后发现，空军相当肯定IDF战机品质、安全性与稳定性
，因此高教机方案已聚焦在修改IDF成为高教机的选项上，简称IDF高
教机。杂志指出，汉翔内部也将此案称为降阶版IDF。
而杂志披露，汉翔公司对IDF高教机构想，会针对高教机需求对IDF双
座战机作局部修改，主要系统装备不变，但改用适合高教机的座舱与
任务电脑，拆除战机雷达、机砲与尾管等设备，全机大幅采用复合材
料以减轻重量，主起落架位置作外扩修改，并调降飞机进场与落地速
度，提供学员较高操作安全性。
IDF将是一款非武装专业高教机，具备超音速飞行性能，最佳训练空
层在1万5000到2万5000呎间。汉翔自认对IDF高教机价格竞争力很有
自信，因这型高教机与现役IDF战机零附件共通至少一半，且配备的
F-124发动机自制率达50%，与潜在竞争对手T-50、M346相比有价格优
势。
而在研发时程上，汉翔公司希望能在这届新政府的4年任期内完成两
架高教机原型机起飞，虽然最初交机时程将落后外购组装T-50、M346
方案约2年，但最终能保证达成空军在12年内获得66架高教机要求。
交机落后的过渡时期，汉翔声称可帮助空军延用现役AT-3、F-5E/F战
机，直到新型高教机全面投入使用。