[闲聊] 迈阿密当局与台籍航空讨论开设直飞航班

楼主: mididoka (Jack the Ripper)   2015-10-20 10:10:16
一个月前的新闻了
source: http://0rz.tw/U0Wl4
"Taiwan airlines in talks for direct Miami flights"
Miami Today. September 15, 2015.
大意:
迈阿密与亚洲往来日益密切且稳定成长,2014年旅客人数创历史新高,当局正在寻找拓展
机场服务版图至亚洲的可行性,并在今年三月来台与国籍两大航讨论。经过评估,开航台
北被认为比开航中国大陆更可行,在两年内有望开航,虽然华裔旅客并不足以支持每周3-
4班的市场,但综观整个亚洲,市场需求仍然很可观且成长中(把台北作为亚洲转运站的意
思)。
btw,该报导中提到国籍两大77W机队数量有错,但底下有一个似乎是长荣公关留言澄清了
报导中有误的地方,也有提到直飞不等于不停站。
MIA-TPE距离13922km比现在世界最长航线DFW-SYD还远,77W应该无法在不限制筹载下non-
stop飞到台北.
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2015-10-20 10:23:00
777-X: 选我选我
作者: coolfish1103 (Fish)   2015-10-20 11:21:00
花航没飞机飞吧,绿地球目前 77W 很多可以考虑。
作者: alexj (世界行走)   2015-10-20 11:28:00
!!!离中南美洲更近一步
作者: atriple (请逐项修改)   2015-10-20 12:11:00
在不限筹载的情况下,必须要挑一个中停点。选哪里好呢?
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2015-10-20 12:13:00
YYZ/YVR?
作者: b07130602 (欧抠侯)   2015-10-20 12:22:00
屁股坐到花XDD
作者: myai3 (dc)   2015-10-20 12:28:00
777也要扣胚漏 冬季的载客数很可观 XDDD
作者: Jimmy2010   2015-10-20 12:43:00
绿地球有办法中停Huston到MIA吗?
作者: FrankLP (水桶から脱出しました)   2015-10-20 14:35:00
台北-迈阿密-哈瓦那?! 这样可以吗 =v=
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2015-10-20 15:31:00
TPE-CDG-MIA?
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2015-10-20 15:42:00
华航买A350-900ULR就办的到啦
作者: coolfish1103 (Fish)   2015-10-20 16:30:00
不管酬载也要看有没有航权,目前看只有日本合适吧?
楼主: mididoka (Jack the Ripper)   2015-10-20 17:32:00
美方自己找上门的,我猜航权应该有?
作者: silversteven (银色力量)   2015-10-20 17:32:00
可是东京的扣打被华航用掉了
作者: atriple (请逐项修改)   2015-10-20 20:29:00
可以TPE=HNL=MIA吗?
作者: FrankLP (水桶から脱出しました)   2015-10-20 20:35:00
台北-关岛-迈阿密
作者: PCH800618 (PO)   2015-10-20 23:12:00
HNL/GUM往美国本土为国内线 还是得考虑TPE-MIA客源问题
作者: coolfish1103 (Fish)   2015-10-20 23:17:00
其实如果迈阿密政府没打算补助的话,不认为开的了。
作者: atriple (请逐项修改)   2015-10-20 23:22:00
最直接的想法是开发迈阿密或是南佛罗里达的团客。
作者: lajji (喇机)   2015-10-21 00:36:00
可以试着开发加勒比海团客啊
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2015-10-21 17:33:00
中国支那???
作者: atriple (请逐项修改)   2015-10-21 21:34:00
如果选美西或海外的美国当中停点的话 中停点和MIA之间不知道会不会供正餐XD

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