楼主:
fabg (蓝天．翱翔)
2015-09-16 17:12:18※ 引述《coolgigi (markus)》之铭言：
: 问一个笨问题
: 朋友提到金门过年时有特定包机从金门─日本
: 我很好奇 一般如果要开一条固定航线 航空公司应该会找驾驶先试飞吧
: 但如果是这种偶一为之的怎么办?
: 找国内线的先飞台北─金门 再由固定飞台北─日本的驾驶接手吗?
: 或者只要有经验的机长按照机上gps指引飞就好?
基本上，有很多种手段可以用。
航路其实很简单，反正就是按照图、按照飞行计画飞过去就是了，
现在的航图都已经电子化，只要留意几个比较复杂的转折点就好。
比较困难的是降落机场的部份，有些机场环境比较复杂，
（例如跑道比较短、或者是机场附近比较有地障等等），
航空公司也可以用一个很简单的方式让飞行员熟悉：模拟机。
让负责的飞行员熟飞个几次起降程序，到了当地再依据环境应变就好。
真正很厉害的，其实是像是ORBIS这种，目的地通常是很偏僻的机场，
但是他们靠着航图、丰富的经验、合作无间的团队，
再加上其他支援（例如打电话去Fedex问问看目的地机场有没有什么要留意的地方），
一样可以顺利地让飞机飞到想去的地方。