[分享]追悼逝去的回忆 - 化作天使羽翼的B-22810

楼主: ATR72 (文人相轻自古皆然)   2015-01-01 22:42:14
复兴GE222空难发生至今也快半年了,
一直想纪录我与B-22810的一些回忆,
也总算在连假期间完成了,
还记得7/23晚上,
许多大大都分享了大家珍藏的B-22810照片,
小的拍得不怎么样,
伤眼还请大家多多包涵。
图文好读网志版请看:
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/59660386
以下是纯文字版。
2014年7月23日晚上,就在我一边欢欣鼓舞地目送麦德姆台风远离台湾,一边忙进忙出著
培养隔天搭乘NH1084的愉悦心情时,电视机里传来了让我瞬间呆滞的讯息:复兴航空
GE222在马公发生坠机空难,随后FB上涌现了许多大大们分享的B-22810往日倩影。对于从
小搭著复兴ATR-72长大的我来说,难以接受这架曾经伴我飞行的飞机,就这么殒落在熟悉
的台湾;而在搜寻了机组员名单之后,心里突然觉得好沉痛。
2011/1/21 Friday
编号B-22810的ATR-72-212A (-500),生产序号 MSN 642,出厂时的机身编号为F-WWED,
在2000/6/14完成首航,并于2000/7/6转籍至ATR,机身编号为F-WQMF,直到2000/7/11才
交付给复兴航空,是TNA导入的第7架ATR-72-500,客舱配置为全经济舱72席。我第一次纪
录下B-22810的英姿,是在2011/1/21搭乘AE276前往台北时,于高雄小港机场的国内线停
机坪上,那天的B-22810,才刚执勤完GE2231,从马公返抵高雄。
2011/4/15 Friday
第二次与B-22810不期而遇,是同年的4月15日,一样在小港机场,也是要搭乘AE276前往
台北,那天的B-22810早已洗洗睡了,而我则是琵琶别抱地爱上了ERJ-190。
2011/10/16 Sunday
事隔半年,我再度遇上了B-22810,这回我们在松山机场相会,乘着她执飞的GE557一同航
向高雄,这是我第一次登上B-22810,没料到却也是最后一次。
结束了这趟飞行,我一样在小港机场,纪录下B-22810美丽的身影,这趟只有7位乘客的飞
行,相当惬意舒适呢!
每晚返场高雄的ATR72,都会进行例行性地清洗与保养检查,而这次的GE222空难,也确实
非关机械故障。
2012/1/15 Sunday
2012年初,我又再度与B-22810在高雄小港见面,这回我是乘着AE277南下高雄,而她停在
那熟悉的Spot 13,在宁静地夜里歇著,当时着我,还盼著不知何时能在空中相会。
2012/8/31 Friday
2012年8月31日,是北高线划下休止符的重要时刻,却也是我与B-22810见上最后一面的一
天。正当大家疯狂捕捉最后一班AE276的历史画面时,B-22810依旧停泊在小港机场的
Spot 13,也共同见证了西部干线的没落。我与B-22810的五次相遇,都恰巧在高雄,但谁
知2014年7月23日的傍晚,B-22810派飞高雄出发的GE222后,却再也回不去她最熟悉的小
港机场。
2014/3/15 Saturday
2014年的春天,我心血来潮地安排了趟花莲行,想再重温国内线短暂紧凑的节奏,我选择
了最熟悉的紫金龙ATR72,却没再碰上B-22810。那天执飞GE009的教官,正是在GE222中不
幸殉难的李教官,或许这是我的纪录中,您唯一的身影了吧!还记得航程中气流相当不稳
定,但B-22811还是平稳地降落在花莲机场,拥有两万多小时飞行时数的李教官,好难想
像。
还记得离机时,我刻意最后下机,也幸运地等到从前舱现身的李教官,我有些不好意思地
请您签名,你却非常亲切爽朗地答应,让这段飞行与纪录划下完美的句点。花莲行结束后
,大胖确定怀了阿丹,被Sanjeff大暱称为小ATR72 (ATR42?!) 的阿丹,也在2014年11月
底顺利「Roll-out」,所以李教官您算是第一位带着阿丹翱翔天际的飞行员吧!7月23日
晚上,我忐忑地翻开飞行纪录本,看见您的签名出现在GE222的机组员名单中,真的好难
过,但愿您一路好走,与B-22810一起守护着复兴与ATR机队。
2014年的西洋情人节,复兴接收了首架ATR-72-600,也追随立荣的脚步进入螺旋桨机玻璃
化座舱的新纪元。自从1988年开始引进ATR42,复兴操作ATR家族已经超过26年,ATR为紫
金龙立下了许多汗马功劳,但TNA也折翼了3架ATR72:1995年的除夕夜,B-22717从马公空
机返场松山,在龟山撞山的事故至今我还记忆尤新;2002年12月21日,改装货机的
B-22708,在马公附近因为积冰而坠海;2014年的台风夜,高雄飞马公的B-22810,在狂风
大雨中偏离航道而重飞失败坠毁。但愿新导入的ATR-72-600,能中断-200及-500让人痛彻
心扉的事故纪录,也期待有一天,我能带着阿丹乘着复兴航空的ATR72,去澎湖旅行。
相关阅读:
我的国籍航空国内线飞行纪录
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/698946
我的ATR-72-500/600飞行纪录专辑
http://tags.pixnet.net/blog/detail/Hikouki/ATR-72-212A
ATR Official website
http://www.atraircraft.com/accueil.html
以上感谢大家的阅读,谢谢。
作者: flywithme (would you)   2015-01-01 23:02:00
看了都难过了..
作者: amethyst9551 (かに)   2015-01-01 23:04:00
非常仔细...尤其在跟教官有过交流后...
作者: PCH800618 (PO)   2015-01-01 23:13:00
今天整理完觉得很难过,但看到最后真的也要恭喜啦!
作者: rocketben (啵啵)   2015-01-01 23:13:00
愿生者平安,亡者安息
楼主: ATR72 (文人相轻自古皆然)   2015-01-01 23:14:00
谢谢版大,以前看到空难只是觉得低气压,但这次特别难过QQ
作者: kenny53 (enjoy flight)   2015-01-01 23:31:00
毕竟相逢自是有缘!碰到这事,令人不胜唏嘘..
作者: Ruthcat (王葛格!站起来)   2015-01-02 00:01:00
看到教官那段眼睛酸酸的
作者: iyyaaa (我才不告诉逆雷~)   2015-01-02 00:32:00
眼眶红了...良哥 T____T
作者: GimO (Gimo)   2015-01-02 10:33:00
推 这架飞机我也有搭过
作者: ingridlyon (ininder)   2015-01-03 11:05:00
哭哭 谢谢你
作者: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内)   2015-01-04 12:53:00
有这一面之缘的关系,在报上看到消息时感触应该更深~

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