※ 引述《YukiPhoenix (雪凤)》之铭言：
: 四发组:
: 747/380/340应该是最好区隔的 就不详细描述了
: 双发组:
: 330/767/777/787:
: 330水平安定面根部的机身结构有一块是不上色的(320/340也是)
: 777主起落架是三对轮胎、机尾锥末端是扁平的
: 787发动机罩锯齿状(747-8也是但应该不会搞混)
: 翼尖类似燕子(777几个改型也是但个人觉得787的好看很多)
: 机尾锥尖到不行
: 767目前我是用删去法 删到最后特征都不符合上述的话就猜767...
767蛮好认的说....
特殊的机尾形状要认错还蛮难的
他的APU出口就是圆滚滚，跟330的形状完全不一样
一眼就认的出来
随意找张图
http://goo.gl/3N25Q4
再来张330的
http://goo.gl/iSJA6L
同样角度这样摆一起还分不出来，那我也只能两手一摊...
再说另一个好认的点，767屁股下面有一个防止tail strike的滑橇
除了767以外只有773跟77W有
但是777跟767你不会分不出来吧
: 320/737:
: 320机头较圆、有轮舱门
: 737机头较尖、无轮舱门、部分改型垂直安定面有转折
320跟737还蛮好分的就不赘述
不过要补充的是737不能单靠winglet去辨别
仍然是有738没装winglet的
但是能确定的是没有winglet的话一定是737
因为320系列统统都有
另外最近新出厂的A320系列普遍装设新型sharklet型式winglet
要靠这点去分别737跟320会更有难度
: 最后补充一个我不是很肯定其正确性的判定法:
: airbus除380外 机尾锥好像大多都偏高
: boeing的比较会往机身纵轴收去
: 不过这个方法在350出来后会不准
: 因为350有些特征看起来很boeing...
: 另外就是一个非常不明显的特征
: 330/340落地以后机身其实有前倾2度
: 眼尖的人应该看的出来
: 以上 有错请鞭小力一点QQ
757我记得偶尔还是会来个几架
不过时间都蛮晚的，白天看到的机会不多
除了UPS货机以外就只有一架晚上11点左右的南方航空会来
大老远要看会有点难分辨，不过最好认的是他的发动机声音非常吵
毕竟是旧时代的产物，就跟FAT的MD一样
其实以国内会出现的机种而言
要完全辨认并不难，毕竟出现的就那几种而已
看多了自然就分的出来
国外能看到的机种更多更杂
一些三教九流都有，那些地方要分辨的话才是真正最大的考验...Orz